moje auto (2005) ma przejechane 115tys i z jego historii serwisowej wynika, ze w zeszlym roku mialo wymienione swiece ale nic nie ma na temat wymiany cewek. tymczasem z tego co wiem, lubia sie one popsuc raz na jakis czas .
odkad pare miesiecy temu kupilem auto, mam niefajny objaw - na jalowym biegu, zwlaszcza na zimnym silniku, samochod czasami "gubi zaplon", zachowuje sie jakby chcial zgasnac. zastanawiam sie, czy to jest typowy objaw zuzycia cewek czy szukac gdzie indziej? sprawa bylaby prost(sz)a, gdyby palila sie lampka "check engine" albo test komputerowy wywalalby jakies bledy ale problem w tym, ze nic takiego nie ma, a w serwisie (autoreduta) rozkladaja rece, mowiac "panie, my tu nic nie widzimy, w komputerze wszystko smiga idealnie". no i co mam z tym zrobic?

Zmienić serwis na Porschepana

_________________

PORSCHOHOLIK 997 TURBO MACADAMIA
oponygumis@wp.pl
tel.+48-602-620-510
Tomek

zrobilbym to dawno, gdyby nie fakt, ze cholernie ciezko sie z owym serwisem skomunikowac (pewnie majac pelne rece roboty trudno co chwile odbierac telefon i odpisywac na maile ale moze przydalby sie w tym celu jakis asystent(ka)?

Daleko nie masz, podjedź i pogadaj.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Ostatnio widziałem tam rozebrane Cayenne, które tez na wolnych obrotach nierówno chodziło. Tanio nie bedzie.

Komunikacja to rzecz która u mnie kuleje - wiem i zdaje sobie z tego sprawe... Niestety wole robic przy aucie najgorszą rzecz niż siedzieć przy papierach czy w biurze pod telefonem. Asystent pewnie by sie przydał... Pracuje nad tym by był ktoś do dyspozycji klientów - kiedy? - nie wiem...
Faktycznie najlepiej podjechac i poroznawiac.
Wracając do tematu - miałem ostatnio taki przypadek. Wymagał niestety remontu silnika...
Spręzanie pomierzone?
Na ktorym cylindrze wypadają zapłony? - to akurat da się podejrzec w parametrach rzeczywistych.