Witam ponownie kolejny problem z moim cayenne 2003 rok a mianowicie mam problem z centralnym zamikiem tzn w ciagu dnia działa bez problemu ale jezeli zostawie auto na noc i rano chce wejsc do auta to jest problem czy z pilota czy łapiąc za klamke auto sie otwiera i odrazu zamyka czasem nie reaguje na pilota w kluczyku jak juz uda mi sie wejsc to musze wyjąc plastikowy kluczyk ze stacyjki i wlozyc normalny i wlączyc zapłon ale wtedy włącza sie alarm i pozniej przez caly dzien jest ok czy ktos moze miał taką przypadlosc,gdzie znajduje sie moduł od centralnego zamka

dziekuje z gory za pomoc

Panowie pomocy nikt nic ?

Zamki do naprawy/wymiany.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Raczej jeden może dwa. Któryś robi zamęt

dziekuje za odp.
no to mam problem jak zdiagnozowac ktory zamek bram mozliwosci diagnozy w tym aucie zakupiłem interfejs piwis ale pracuje tylko ze starą wersja durametric a tam tylko łączy sie z silnikiem zainwestował bym w cos leprzego ale to juz duze koszta jak probowałem sie rozejzec to niestety koszta około 1500-2000zł a to juz sporo

Podjedź do magika od zamków, pewnie poradzi sobie z wytypowaniem trefnego. Można też odłączać po jednym, ale to dość trudne chyba.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

dziekuje za odpowiedz

A wie moze ktos gdzie w cayenne 4.5 turbo 2004 rok wpiąć sie z odcieciem zaplonu wpiełem sie w bezpiecznik 10 a na podszybiu z lewej strony ale jak sie wpiełem pod niego to w momęcie kiedy odcieło zapłon gineły ustawienia auta a wiec czy wie ktoś w którym miejscu znajduje sie bezpiecznik od pompy paliwa lub przekaznik

Wpie... co?

http://giphy.com/gifs/wtf-joke-joking-BBEQQ0SeSryWA

Witam,
U mnie pojawił sie taki problem że po wymianie zamka w drzwiach kierowcy (niestety w zamku padł albo nie łączył do końca jeden z silniczków, raz zamykał zamek raz nie) z pilota auto otworzę i zamknę alarm się uzbroi, ale jak już chcę to zrobić kluczykiem w zamku to auto zamknę (wszystkie drzwi się zaryglują, alarm się uzbroi) jak chcę kluczykiem otworzyć samochód to otworzę tylko drzwi kierowcy reszta drzwi pozostaje zaryglowana i alarm nadal jest uzbrojony... dodam tylko że otwieranie i zamykanie szyb z kluczyka w zamku działa bez zarzutu... Kurcze nie wiem o co chodzi..??? Może spotkaliście się z taką sytuacją? Ktoś to przerabiał?