Lekko naciagany koncept ale:
Jaki motor
Jakie dodatki typu pakiet offroad mial cayenne
Bez pneumatyki ofcours

Co znawcy cayenne zaproponuja, jaki to ma naped?

Hej,
Najlepiej zobacz co fabryka przygotowała w wersji off-road extreme.
A w tym celu wpisz w google: CAYENNE TRANSSYBERIA - fajny koncept i do tego się realnie całkiem dobrze sprawdzał w terenie.
Dwa lata temu widziałem na sprzedaż takiego którym ponoć jeździł Adam Małysz. Była tam długa lista modów off-roadowych wypisana w ogłoszeniu sprzedaży (a więc da się).
Ale fizyki nie oszukasz - Cayenne jest duże i ciężkie więc pewnie w teren jechać jednak lepiej zmotanym MINI Countryman-em.
Pozdrówki,
Piotr

co to konkretnie blokada centralna i tylnego mostu oraz jakiś program do jazdy w terenie?
Jak nie ma rodzaju zawieszenia tzn że są amory normalne tak?

Ten egzemplarz ma zawieszenie bez pneumatyki (bez możliwości ustawienia różnych wysokości prześwitu i poziomu tłumienia).

Przy pomocy tego przełącznika który oznaczyłeś wybierasz tryb pracy napędu - na asfalt, w teren - z zablokowanym centralnym mechanizmem różnicowym i możesz jeszcze załączyć reduktor.

Piotr

a ten reduktor gdzie się załącza?

Reduktor (bieg) załącza się w skrzyni rozdzielczej. Przełączenie realizujesz tym przyciskiem oznaczonym na zdjęciu. Na wyświetlaczu będziesz miał wyświetloną informację o aktualnym przełożeniu i trybie pracy napędu.
Piotr

Witam !

Niedawno zakupiłem Cayenna 3.0 D i dziś jeździłem po konkretnym zabłoconym, terenie. Auto spisało się SUPER. Miałem zapięte co się dało tzn, reduktor i blokadę mostu. Mam więc pytanko.

Czy normalnym jest przerywający się brzęczący dźwięk z napędu (chyba
tylnej osi) podczas chyba buksowania kół. Tak jakby co chwilę coś się załączało i pomagało mi się przeprawiać przez grząskie błoto. Zaznaczam że przejeżdżałem spokojnie i jednostajnie np 5-10km/h, 1500-2500 obrotów.

Czy to ma tak działać (chodzi mi o ten dźwięk) ?