Witam

Przymierzam się do kupna Cayenne 1 przedlift 4.5 lub polift 4.8. Szukałem informacji na temat poprawek w wersji poliftowej i niewiele mogę znaleźć. chodzi mi o silnik czy zostały wyeleminowane usterki z silnika 4.5 i po przy przebiegu ok. 200k km nie ma się czego obawiać? Oczywiście wszystko zależy jak dbał lub dbali poprzedni właściciele o silnik.

W skrócie - nie zostały. Problem gładzi jest także w 4,8l.

podepne się pod wątek aby nie zaśmiecać forum. Planuje zakup Cayenne z silnikiem 3.6 po lifcie. Jaka jest opinia tego silnika? Są jakieś "grube" tematy z tym silnikiem? Czy realne jest kupienie w dobrym stanie za 50-60k? Auto ma być jako drugie w rodzinie do wypadów weekendowych

3.6 to silnik VR6 z VW. Nie cierpi na te same przypadłości co 4.5 i 4.8.

Choc swoje problemy tez miewa - np. kolektor dolotowy (klapy). Więcej pewnie znajdziesz na forach VW/Audi.



Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Cayenne 1 polift to tylko w V6 3.0TDI 240KM 550NM a jak jest za mało to wirus i jest 300KM i ponad 600NM do tego niskie spalanie w okolicach 8,5-9 na trasie (autostrada tempomat 150)

Tylko obawiam się, że w tym przedziale cenowym nic sensownego się nie znajdzie. To ma być drugie auto wiec na ekonomii mi średnio zależy. Teraz mam Jeepa GC i w środku trochę jak ociosany z kawałka kamienia. Na "dizelka" jestem otwarty ale nie liczę, że za te pieniądze będzie coś godnego uwagi