Hej

Jestem przed wyborem przyszłego auta, aktualnie jeżdżę Range Rover Velar P380 V6, 380 km. Autko fajne bardzo wygodne, dynamiczne.

Czas na zmiany . Od jakiegoś czasu choruję na Porsche Cayenne S Coupe V8 (nie chce hybryd). Szukam auta demo albo rocznego max do 30k km przebiegu w miarę bogato wyposażonego. Zawęziłem poszukiwania do 2 sztuk, i za cholerę nie mogę się zdecydować które wybrać. Abstrahując od wyglądu itd koloru, felg itd chciałbym Was prosić o subiektywne opinie które z tych 2 byście wybrali i dlaczego, biorąc pod uwagę wyposażenie dodatkowe.

Może macie doświadczenie które rzeczy się sprawdzają, a które są poprostu zbędne i nie warto...

Z góry bardzo dziękuje za opinie. Poniżej linki do specyfikacji :

1.
https://www.porsche.com/microsite/porsc ... =/PRHIYJP6

2.
https://www.porsche.com/microsite/porsc ... =/PRH3H7E9

Pzdr

Ja bym wzial tego z pakietem sport i hakiem holowniczym. Zawsze to mozna jakis rower przewiezc lub lodke holowac. poza tym to mega podobny konfig.

Ja też wziąłbym config z pakietem Sport Design.
V8 to świetny wybór pod każdym względem.
Od miesiąca doświadczam Cayenne S Coupe 2024.
Po szczegóły pisz na priv.

Dzięki za opinie.

Faktycznie w opcji 2 jest hak co mi bardzo pasuje,

natomiast w opcji 1 jest :

- Sportowy układ wydechowy ze sportowymi końcówkami w kolorze Dark Bronze

jakie macie doświadczenie ? powiem że lubie jak auto fajnie brzmi (czego nie doświadczałem w Velarze niestety ). duża różnica z tym pakietem lub bez ?

opcja 1 posiada również :

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) - ? warte to ?


Dodam że cenowo auta są praktycznie tak samo ( 10 k drożej opcja 1 )

Z góry dzięki

DO V8 sportowy wydech to opcja "must have".
SUV bez haka IMHO kompletnie odpada - to też jak dla mnie opcja obowiązkowa.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Zgadza się sportowy wydech to opcja must have z V8 - brzmi przepięknie w każdym zakresie obrotów.
Polecam PASM i PDCC - to moim zdaniem najbardziej wyróżnia Porsche.
PTV Plus nie brałem pod uwagę.
Co do haka to sprawa indywidualna, moim zdaniem nie pasuje do sportowego charakteru auta.

Dzięki za opinię, wersja 1 ma opcje :

Sportowy układ wydechowy ze sportowymi końcówkami w kolorze Dark Bronze

Natomiast wersja 2

Sportowe końcówki układu wydechowego w kolorze Dark Bronze

rozumiem że wersja 2 ma wymiar tylko wizualny i nie wpływa na jakość brzmienia silnika ?

aaa qzwa chyba rzucę monetą...

Pzdr

sportowy wydech to wydech z klapami
jaki inny mozna miec z V8 ? bo przeciez nie nakładki na rure nazywane "sportowymi "
rzucanie moneta to szalony pomysł

_________________

911 992
SLK350 pakiet AMG
GR Yarek
LC150

Nie wiem jak teraz rabaty na auta ze stocku ale rozwazylbym konfiguracje wg wlasnych preferencji a takze rozwazenie wersji GTS.

Że też nie można zamówić tylnej wycieraczki w coupe to jakaś porażka.
Tak czy inaczej, za tą kasę wolałbym GTSa.