Cześć mam pytanie odnośnie hamulców z przodu, w internetach znalazłem 2 średnice tarcz 350mm i 360mm oraz dwie długości klocków 209,5mm i 210,2mm
Różnice są małe, próbowałem zmierzyć przez felgi, ale dokładnie ciężko złapać a to tylko 1cm i nie chciałbym kupić a później odsyłać, może ktoś ostatnio wymieniał i miał podobny problem, jakie kupić?
Jak by co vin mojego samochodu:WP1ZZZ92ZDLA96508

Podejrzewam, że różnice może być żadna, a wynika z dostawcy/rocznika ale:

Wg. VIN:
LP: 958 351 403 00 zamienia się na nowy nr: 958 351 403 01 i 958 351 404 01
PP: 958 351 404 00 -> 958 351 404 01 -> 958 351 403 01
Wynika z tego, że w pewnym momencie L=P i przestają być kierunkowe.
Klocki: 958 351 939 00 lub 958 351 939 01 lub 958 351 939 10-> PAA 698 151 (jako zestaw klocków ham.)
Czujnik: 958 612 365 00

Tarcze będą 360mm.

Kune, to nie do końca tak jak piszesz. Jak jeszcze raz spojrzysz w partslink to on przy niektórych pozycja podpowiada co zamówić oprócz danej części. I to jest tylko powiedzieć żeby zamówić tą drugą. Według Porsche tarcze na przód do tego egzemplarza zawsze powinny być kierunkowe.

Co ciekawe niektóre firmy uważają inaczej (na przykład Brembo) które sprzedają tarcze niekierunkowe do Cayenne na przód.

Gixxer, długość klocka - tutaj faktycznie nie będzie miało to znaczenia, ale już średnica tarczy będzie.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

OK to żeby wybrzmiało jasno, należy kupić: 958 351 403 01 + 958 351 404 01 lub ich zamienniki. Wątpię aby do 958, ktoś kupował OEM, wiec pewnie będą P=L, ale to juz wyniknie przy zakupie preferowanej marki.

Tylko Brembo robi niekierunkowe tarcze do tego modelu na przód. Porsche zaleca kierunkowe - to mój skrót myślowy od tego żeby kupić kierunkowe w zamienniku

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Dziękuję za pomoc.

Jeśli jeszcze nie kupiłeś to polecam inną opcję - przesiadkę na hamulce z turbo. Diesel S to szybkie auto a seryjne heble do najskuteczniejszych nie należą. Zrobiłem taką modyfikację przy okazji wymiany tarcz i jestem zachwycony hamowaniem no i wyglądem. Zaciski z turbo można kupić w bardzo przyzwoitych cenach.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89