Czy ktoś oglądał tego Cayenna?

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-c ... zndcR.html

Przymierzam się do zakupu,a mam do niego 350km. Możecie coś poradzić ze zdjęć?

Możemy poradzić, żebyś bez sprawdzenia tego modelu nie kupował.

Gruz. Auto trup. Kosztowało w zakupie 28 tys zl i teraz wystawia smietnik, zeby frajera znalezc.

BTW: jak mozna pytac o Cayenne za 39 tysi czy jest dobre ?

Proszę o pomoc jak mogę go sprawdzić na miejscu? Czy jechać do serwisu? Najbliższy jest pewnie w Warszawie...

mariuszsoq rozumiem, że znasz sprzedającego i stąd wiesz ile za niego zapłacił i w jakim stanie jest auto???

mariuszsoq ma rację kolego moim zdaniem daj sobie spokój chyba że szukasz kłopotów na NOWY ROK za takie pieniądze to można kupić dawcę części i to jeszcze potrzebna modlitwa o zwrot inwestycji zrobisz jak zechcesz twoja kasa ja bym nawet do niego nie podszedł ulep i tyle.
Ps.Takie pieniądze można wydać dużo lepiej chyba że koniecznie musisz mieć Cayenne.

swój chłop

Chrzanicie jak potluczeni. 2 lata temu za swojego dałem 44 tys zł (polski salon, wszytsko potwierdzone, 2 kpl kół w tym 20 na lato)

Do tej pory wymienione tylko pompy paliwa (standard w 3.2), górne przednie wahacze i kompresor pneumatyki bo skleiło przekaźnik.

To nie wersja turbo. Normalna cena rynkowa tego auta które z roku na rok wartością leci w dół. Do roboty jest coś napewno jak to w uzywanym.

Chyba ze faktycznie bylo za 28 tys to wtedy ulep

Jedź, obejrzyj, sprawdź w serwisie i będziesz wiedział co jest warte.

Pozdrawiam,
Michał

Ciekawe co piszecie.. wartosc rynkowa moze i leci w dol ale wartosc na AC od 3 lat jest mniej wiecej taka sama przynajmniej w moim wypadku i jest w okolicach 50tys. Niemniej przy kazdym v8 z tej serii zalecana bardzo duza doza ostroznosci i ja sam nie wiem czy kupilbym 4,5 nawet gdybym mial od wlasciciela 100% zapewnienia ze jest wszystko tip top.. ryzyko wtopienia relatywnie wysokie w stosunku do mozliwosci tego silnika..

Najbliższy serwis pewnie w Warszawie, trochę kłopot, żeby się tam ładować z Łukowa

A co powiecie na tego 3,6 po lifcie?
Czy ten silnik też jest awaryjny? Co może mu się przydarzyć?
Ale pewnie też za tani???

Przede wszystkim 3,6 to konstrukcja vw nie porsche i na pewno jest mniej awaryjna. Duzo lepszy wybor jesli nie chcesz koniecznie v8. Co do ceny sie nie wypowiadam bo nie zgadzam sie z Bawaria M5 w tej kwestii..