To co w takim razie sądzić o tym:
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... CcRED.html

Moim skromnym zdaniem laika cena mocno za wysoka.

160 tys. km - silnik wymieniony po jakichś 150 tys. bodajże, a sprzedaje się w Porsche od początku roku chyba. Przebieg wiąże się z uzyskaniem gwarancji - do 200 tys., potem lipa.

Dziekuje za opinie.

No i coś tych koni za mało... 326?

326 Wystarczy
Ale wyjasnione jest 355. Tyle ile trzeba.

Dzień dobry,

planuję zakup 996. To będzie poje pierwsze Porsche. Co sądzicie o tym egzemplarzu ?

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... 25ec264f37

W zasadzie pozostaje Ci zapytać sprzedającego jak auto było uszkodzone.

Widziałem zdjęcia, uszkodzenia małe. Zmieniony zderzak i maska. Grubość lakieru około 200. Do tego lewy błotnik tył około 220.

Wygląda uczciwie ale sprawdź porsche w aso.

Miernik lakieru to za mało.

Powodzenia

Wygląda bardzo obiecująco. Do sprawdzenia w wyspecjalizowanym serwisie i jeżeli wszystko O.K. to ponegocjować jeszcze trochę cenę, brać i na wiosnę cieszyć się świnką. Fajny kolor (najszybszy), napęd na 4 łapy więc jak nie masz doświadczenia z marką to będzie bezpiecznie i tiptronic czyli pełna wygoda. Do tego książka serwisowa, jakaś tam historia serwisowa, wersja europejska i kluczyki. Całość super ale dokładne sprawdzenie konieczne, zaoszczędzi Ci to ewentualnych nieprzewidzianychwydatków po zakupie...

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium 911/004 '00, 126p S ’78
sprzedam: R129 500SL ’92
było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Wygląda dobrze, ale jak piszą przedmówcy najlepiej sprawdzić w wyspecjalizowanym warsztacie by póżniej nie było niespodzianki.

_________________

Andrzej
911

Czerwone 996 wygląda świetnie. Czarne/srebrne/grafitowe/niebieskie wyglądają przy nim po prostu nudno.
Cena jak za polifta niezła, jak przegląd będzie ok to tak jak pisze Mata - brać i cieszyć się jazdą.


BTW brązowe 996TT stoi za 136k. To już cena dumpingowa. Przypomnijcie co tam było nie tak?

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Brązowe - Import Dubaj. Niedbale przemalowane. Mocno zniszczone wnętrze typu połamane plastiki, różne tapicerki przód i tył. Do tego zużyte hamulce, jakieś wycieki itp.

Generalnie stan bardzo słaby .

Nie wiem czy nie było tez szpachli.

Wyglada na skarbonkę.

Auto chyba do opłat ?

Rozmawialiśmy o nim w Świnoujściu z osobami, które go oglądały - robienie z niego porządnego auta jest nieuzasadnione ekonomicznie.

Z tego co się orientuję warto sprawdzić cylindry endoskopem w tym modelu. Nie wiem czy usterka jest popularna czy nie. To samo z IMS. Pozdrawiam.

Zakładam najgorsze, czyli wymianę silnika gdyby rzeczywiście był problem z cylindrami.

Znalazłem takie ogłoszenie

https://allegro.pl/oferta/silnik-porsch ... SF_QevHwTA

Cena wydaje się być bardzo atrakcyjna. Co o tym sądzicie?

Wyszukaj sobie słowo "Krzywaczka" - to będziesz wiedział co klubowicze o tym sądzą.

Poleci ktoś miejsce w Białymstoku, żeby sprawdzić ten egzemplarz?

Skup się na tym żeby kupić sprawne, nie kombinowane i nie zakatowane auto a będzie dobrze. Warto zainwestować w jak najlepsze sprawdzenie auta. Zawsze możesz mieć pecha oczywiście, ale nie planuj wymiany silnika zanim auto kupiłeś

Panowie co sądzicie o tym 997 S gdzie zrobić silnik najlepiej południe polski ... w zasadzie szukam 996 4S ale gdyby to wyszło sensownie czemu nie .... podoba mi się konfiguracja czarny z tym kolorem środka ( nie mam pojęcia jaki to kolor na pewno wiecie ) , jak dla mnie szkoda ze nie automat

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... CzyOS.html

Pół roku czekania i 40 tysięcy nie Twoje.
Żadna okazja.
Pozdrawiam