Odbojniki i migacze to 15 minut roboty ale opłaty to faktycznie problem

Nie takie 15 min, bo trzeba zakleić otwory w zderzakach i je polakierować.
Blenda chyba była taka sama na USA i EU? Tylko w USA nie ma wmontowanej żarówki i oprawki?

Gdzie można zobaczyć to błękitne C4S z Warszawy?

to wlasciciel juz zrobil ...

W rzeczy samej. Z ciekawego wyposażenia widać, że ma "159 Motor Sound Package".

Nie widziałem na żywo, ale podejrzewam, że otwór na oprawkę jest zaślepiony (trzebaby wiercić) i nie ma ani oprawki ani okablowania. Rozsądniej chyba wymienić całość na standard EU niż rzeźbić w US.
Ciekawe jak z przełącznikiem w kabinie.

Co do tego niebieskiego: na myśli miałem egzemplarz ze zdjęcia poniżej. Był na sprzedaż w Warszawie w ubiegłe wakacje (czerwie, lipiec). Wywoławczo za 140k. Tyle wiem

To była jedna z nejladniejszych konfiguracji 993 jakie widziałem

Tylko że ta niebieska to nie jest C4S tylko C4 co najwyżej

simprez - ta niebieska to chyba nie jest widebody, czyli raczej nie będzie to C4S, ani CS. Rozmawiałem z jej właścicielem i finalnie jedyną rzeczą, która mi się w niej podobała to felgi

Co do blendy, okablowania zaiste nie ma - reszta na ten temat pod poniższym linkiem:

http://p-car.com/diy/rfl/

mea culpa
miała jakiś feler?

Konrad nie mów, kolor też ma ładny Co do okablowania do blendy - aż dziwne, że go nie ma, w 964 wszystko było p&p - kable do p/mgłowych w blendzie, wiązka do włącznika nad radiem też. Wystarczyło wyrżnąć otwory w blendzie (względnie kupić blendę EU), zrobić otwór na włącznik i go podpiąć. Ale w 964 seryjna jest też instalacja do komputera pokładowego, a w 993 jej nie ma. Przynajmniej nie można odmówić inżynierom konsekwencji

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

kolor sliczny ... sam kiedys chcialem żabke na taki przelakierowac (robiłem ankiete na forum ) ale na szczescie zostawilem oryginal ... jezeli to auto bylo oryginalnie w riviera blue to rodzynek!

Ile wyniosą opłaty za tą 993 z Gdyni ? Co trzeba brać pod uwagę przy opłatach ?

Pozdrawiam,

PS cały czas szukam

Nie było, było przemalowane i to słabo, oglądaliśmy z Marcinem F. Resztę info na PW jak ktoś chce.

_________________

Staszek


958

Mam tel.do właściciela i twierdzi że opłaty to pikuś ale w cztery oczy

Ta pikuś czyli nolegal bo normalnie do tych 107 trza pomnożyć o cło czyli nie pamiętam ale z poza EU to chyba 18% dodać do tego koszty transportu i to wszystko pomnożyć o 23% Vat czyli?
107 tys + 19,260 + 1500 +29385 = 157 145 zł no i oczywiście koszty rejestracji

_________________

Darek ale polak potrafi

Prawie tak jak piszesz jest w przypadku importu bezpośrednio z USA. Czyli do ceny 18,6% akcyzy i 23% VAT. Jeśli wóz jest z UE doliczasz "tylko" akcyzę może jest na mienie przesiedleńcze? Ale to też nie takie proste.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

No dobra ale tak czy siak wypadało by chociaż dopisać: +opłaty a nie robić nadzieję ludkom

_________________

z usa : koszt zakupu + koszt transpotu od tego cło, od tego akcyza i od wszytkiego razem vat , jezeli jest wszytko legalnie liczone to wyjdzie koło 200tys ...

Witku,
Kolor bardzo ładny i dobrze wygląda na tym aucie - niestety lakier nie był położony w fabryce, a to zawsze budzi moje podejrzenia

Co do blendy - może to wynikać z innej wiązki biegnącej do tylu auta - w wersji USA masz dodatkowe kable do żarówek obrysowych w tylnych lampach, których nie ma w EU.