Hej,

tradycyjnie jak pewnie polowa facetów w okolicach 40 postanowiłem sobie kupić Porsche.

Wiadomo najchętniej 993 z automatyczna skrzynia. Jednak z uwagi na fakt ze to samochody dwudziesto-paro letnie chciałem zapytać czy ktos z forumowiczów ma taki setup?

Założenie jest takie że samochód miałby służyć do jazdy po mieście. Zależy mi na bezawaryjności, względnym komforcie i przyjemności z jazdy.

A moze ze względu na brak asystentów itd. są to samochody już stricte kolekcjonerskie i szukać 991 ?

można ale to auto zupełnie nie nadaje się na codzień, oczywiscie mozna i na codzien jezdzic garbusem ale po co.

Ale rozwiniesz, co masz na myśli? Chodzi o komfort jazdy, czy bardziej koszty żeby utrzymać w dobrym stanie?

993 to jak najbardziej auto do jazdy na codzień.
W automacie jak najbardziej.
Klasycznie i w miarę komfortowo.



Przy okazji mamy do sprzedania 993 w manualu - od ręki
A w automacie za niedługi czas- ok 3 tyg.

Szczerze, to mi by było po prostu szkoda 993 tłuc po mieście, zbyt duże ryzyko

_________________

981 Boxster GTS

Kupuj, używaj póki jest możliwość.
Nadaje się, przez ostatnie 4 lata zrobiłem 30kkm w jeździe codziennej.
Wygodne, ciche, sprytne do parkowania.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Jako użytkownik 993 w automacie, odpowiem tak: nadaje się, ale … jeżeli nie chcesz jeździć na co dzień nowym modelem tj. 991/992 to rozważ na daily 996 (też mam w garażu).

Dlaczego?

- zazwyczaj wyżej zawieszone są od 993
- oferują bardziej współczesne prowadzenie
- silnik chłodzony powietrzem (nie napisałeś w jakim mieście mieszkasz, a wydaje mi się, że jednak „kanaliza” lepiej się sprawdza w korkach niż „wiatrak”
- auto jest połowę tańsze (to i ewentualne naprawy szkód parkingowych będą tańsze)
- masz bardziej ustawy bagażnik
- jeżeli to twoje pierwsze Porsche to 996 zazwyczaj mają już jakieś podstawowe systemy bezpieczeństwa (ESP, 4xPP).

Najlepiej pojeździć jednym i drugim - ale wiem, że nie jest to takie łatwe do zorganizowania.

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Jak najbardziej się nadaje.

Mam kilka "nowych aut", ale w sezonie letnim sporo korzystam z 964 cabrio w automacie.
Żona z resztą też...

Wiadomo, trzeba kilka km żeby się zaadoptować ale gorąco polecam.

Właśnie stad pomysł na 993 ze to ostatnie chłodzone powietrzem i takie z dusza. W korkach raczej nie będę stal. Plus jakoś założyłem ze 993 pomimo wieku będzie bardziej bezawaryjne od 996. Wydaje mi sie tez ze jak cos nowszego to chyba już 991 bo 996 to jeszcze za wczesnej na klasyka... Ale poprawcie mnie jezeli robię jakiś błąd w rozumowaniu. (W całym procesie zupełnie pomijam aspekt finansowy).

Używam 2 sztuki tego modelu.
Nie ma porównania żadnego z 993!!!, jakby 996 było moim pierwszym porsche to nie wiem czy kupiłbym następne.
A napewno nie żadne stare.
Na szczęście zacząłem od 993.
Aaa i dodam tylko ze 996 to użytkuje podobno dwa najciekawsze modele
Wiatrak ma duszę, a w kanalizie zamienili ją w zbiornik na płyn chłodzący…

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Tak, ma sens

Tu użytkowik dwóch 993
996 jest znacznie bardziej cywilizowane..
no i trochę inny budżet

chyba, że... :
- zmienisz w pedale sprzęgła dźwigienkę
- nasmarujesz dźwignię zmiany biegów
- ten silnik “ma się pocić” taka natura chłodzonego powietrzem motoru
stąd taki a nie inny zapaszek
- klimatyzacja raczej umownie

Polecam książkę Adriana w której są zdjęcia mojego 993

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

Jeżeli chodzi o wyciek spod dekli to aby nie ciekło trzeba przy ich demontażu wymieniać je na nowe.

Ma sens. To bardzo sprytne autko, do tego klasyk. Jeśli więc tylko masz taką możliwość!