Witam po zaparkowaniu auto na wzniesieniu zapalił mi się komunikat o niskim stanie oleju. Od wymiany minęło około 3000 km ale za mojej kadencji zrobiłem pół tego. W aucie aktualnie jest zalany Olej Rowe Synthetic RS 0w40. Jednak jest problem z tym olejem, nawet na allegro nie ma, jedynie na ebayu ale odrzucam zamawianie oleju przez internet. Na miejscu mam dostępny Castrol 0w40 oraz Liqui Moly 0w40. Oba spełniają specyfikacje Porsche. Czy będą jakieś komplikacje jeżeli użyje któregoś z tej dwójki na dolewkę ??

Zmierz jeszcze raz jak auto będzie wypoziomowane, najlepiej na zimno
na bagnecie.

Jeżeli będzie wymagało dolania to obojętnie który z tych olei będzie
lepszy niż zbyt niski poziom.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Ej przecież jest dystrybutor Rowe na Polskę. Wiem bo to mój kumpel. I jest sieć sprzedaży, może nie taka jak w przypadku popularnych marek ale jest. Oczywiście możesz zrobić dolewkę jednym z olejów, które wymieniłeś

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Pamietaj że według instrukcji cayenne potrafi "spożyć" 1.5 L na 1000 km. Nie polecam dopuścić do sytuacji, gdy zaświeca się lampka oleju. Za to polecam, tak jak ja, co drugi dzień sprawdzać stan oleju.

Pozdrawiam,
Sylwester

Dokładnie,bo jak parkujesz na narciarskiej trasie zjazdowej, to pomiar może być odrobinę zafałszowany

Zdecydowałem się na Castrola ze względu na dużą dostępność, skoro auto potrafi łykać takie ilości oleju. Po wypoziomowaniu olej na miarce trochę poniżej połowy był.

Jest tyle lepszych olejów dostępnych od ręki a Ty kolego catrola....

Lepszych? Poproszę konkretniej. Co polecasz do cayenne? Motul 0w40 obecenie leję.

No i przy tym bym pozostał