Kupilbym chetnie jakies fajne auto. Moje preferencje to manual, naped tyl, brak turbo i bezproblemowy silnik. Czyli 987.2, 981, 997.2 lub 991.1. I nie cabrio i bezwypadkowe i nie-GT4 i tylko S. Uff, wiecej zyczen nie mam. Czy komus sie takie cos nie znudzilo?

Muszę cię zmartwić lecz wszystkie te cechy co wymieniłeś występują tylko w 2 modelach czyli 964 i 993 z silnikiem mezgera 3,6 reszta to ... kompromis.

_________________

A ktore cechy nie wystepuja w tych generacjach, ktore podalem?

Napisałem o bezproblemowym silniku reszt występuje we wszystkich ( no prawie wszystkich ) Porsche.

_________________

Myslalem, ze 9A1 raczej problemow nie sprawia. Ten poziom bezproblemowosci akceptuje.

Trochę dziwne bo na 3.6 w 996.2 i 997 mówią „pancerny”.

To dodam do listy zyczen, ze mniej niz 10 lat, wiec te generacje odpadna. Oczywiscie jak sie ideal nie trafi to bede musial cos odpuscic albo nowe zamowic

Ja słyszałem, że lepszy od 3.4 i 3.8. To już coś, ale nie znaczy pancerny. Mezger owszem

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Znajdź Bartek sobie coś takiego na zachodzie chyba. Masz bardzo specyficzne preferencje, rozmawialiśmy niejednokrotnie - a tak naprawdę to w sumie jak się przejedziesz to będziesz wiedział dopiero czy Ci pasuje. Ciężko będzie w PL

_________________

*Porsche 911

Przegladam mobile ale tam ceny troche wysokie. Fajne 987S z akcyza podchodzi pod 200K. U nas auta z takich rocznikow bezwypadkowe, salonowe, tyle ze PDK widywalem w okolicach 130-140. Jeszcze sie nie pogodzilem z mysla zeby az tak przeplacic.

Swoja droga troche nie rozumiem jednego mechanizmu. Rozmawialem z dealerami z DE i PL i nowe na przyklad 718S kosztuje podobnie tu czy tam po doliczeniu akcyzy. To dlaczego auto kilkuletnie tam tanieje wolniej? Czy to specyfika Niemiec czy nasz rynek jest jakis inny?

Ja mam teorie(choć naukowo nie potwierdzoną), że to jednak wynika z różnic zamożności i trochę innego jej rozkładu w społeczeństwie.

U nas nowe Porsche kupują ludzie nazwijmy ich umownie bogaci. W Niemczech bogaci ale też ich WYŻSZA klasa średnia I tańsze modele średnia klasa średnia.

Podaż aut używanych więc jest duża choc to akurat powinno wpływać na ceny in minus.

Do tego ta ich cała klasa średnia istnieje od pokoleń I jest przyzwyczajona do faktu, że na utrzymanie drogich rzeczy trzeba wydawać. Niemcy znowu umowanie dbają o auta a Polacy nie.

Cała klasa średnia jest też duża i wielu jej przedstawicieli stać na kupno "umownie drogiego" drugiego czy trzeciego auta w gospodarstwie domowym. Drogi i klimat maja jednak nadal lepszy niż u nas a do tego dodając fakt, że to nie wstyd mieć używane Porsche (u nas używane auto to się kojarzy bardziej z Passatem tedei z cofnietym przebiegiem) to popyt jest tam nieporównywalnie większy. I właśnie popyt na te 5-8 letnie używane Porsche kształtuje cenę.

U nas odwrotnie ludzi skłonnych wydać 200-300 jest bardzo mało. A nawet jak już są to kupią nowe Audi A5 albo BMW X4.

Dobry samochód kosztuje, ile w PL mamy 987S po lifcie ?, dużo mniej niż w DE Carrera GT i ile z nich to dobre egzemplarze ?
Fakt rynek niemiecki ma wyższy średni poziom cen, jest tam zdecydowanie mniej samochodów po przejściach.
To taki fenomen cenowy w każdej klasie, sprowadzone z DE i taniej niż w DE, z czego wynika różnica ?, czy to Passat, czy to Porsche bez znaczenia.
Ja kupuję samochody, raczej te droższe pewne, jak chcę sprzedać, to zwykle 2-3 dni bez ogłaszania znajdują nowego właściciela wśród znajomych, marka nie ma znaczenia, czy to Alfa, BMW, czy Porsche.
Powodzenia w zakupach.

I stara prawda, że dobry samochód zostaje w rodzinie lub ew u znajomych, reszta idzie "do ludzi" nikt raczej nie sprzeda w rodzinie czy w śród znajomych trefnego auta.
A wracając do Niemców tam nie mówiąc o emigrantach , w śród nich nadal obowiązuje jeszcze patriotyzm lokalny co do swoich marek i swojego rynku dlatego wola drożej ale ze swojego podwórka, tendencja się zmienia bo i tańsze auta już kupują kiedyś kadra menadżerska nie schodziła poniżej audi, ew pasa a teraz latają skodami

_________________

No i cos znalazlem. Niestety musialem odpuscic wymaganie n/a i zamowilem nowe auto. Jak otrzymam potwierdzenie ze znajdzie sie slot produkcyjny to sie pochwale