Witam,
jakie zimowe opony założylibyście ( lub zakładacie) do 911 997 silnik 3.6 przed liftem (2005-2008)?
Teoretycznie przy fabrycznych 18'' sprawa jest prosta: przód 235/40/18 tył 265/40/18, ale jak wygląda sprawa przy 19'' od modelu "s"?
Zakładam, że przód 235/35/19 (bo chyba nie 235/30/19) a tył?
Zdaję sobie sprawę, że część z Was w zimę nie wyjeżdża, ale jak już trzeba... Proszę o opinie.

A czemu nie 18 na zimę?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Chyba dlatego, że 19' ładniejsze są?

Dla mnie kluczowe zadanie opony letniej czy zimowej to trakcja i prowadzenie. Zimą węższe i owyższym profilu 18" będa po prostu lepsze. Ale co kto lubi

Tutaj masz liste tego, co producent zaleca

http://files2.porsche.com/filestore.asp ... 19999cd470

Przewin w dol,mtamjest 997

Super, dziękuję, wszystko jasne, dupa blada, kupiłem do tyłu za wąskie
Mam nadzieję, że jakoś to naprawię!

Odkręcone, będzie po bożemu 295 30 19. Nawet wam nie mówię co zamówiłem wcześniej

Ja tez mam pytanie bo juz nie kumam

Mam w boxie z tylu 255 40 17. Czy moge na te felgi zalozyc 225 ? Czy kupowac zimowki tez 255 ?

Prosze o porade.

235/45R17 ładnie pasują na te felgi - ja uzywam takiego zestawu w 911
Na przód oczywiście 205/50

http://allegro.pl/show_item.php?item=5793934609&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62

Chyba fajny zestaw ? do boxa wejdzie ?

Ja na swoim 997.2S mam Oponke Nokian 235/35R19 przod i 295/30R19 tyl dokladnie ten sam rozmiar jak na lato. Jedynie znacznik predkosci jest mniejszy. Auto w tych tempreraturach calkiem dobrze sie trzyma na nich sa jedynie glosniejsze. Wariowac nie mozna za bardzo ale jezdzic sie da.

_________________

eXpL@S!V
In: 718 Cayman GT4RS
In: E3 Cayenne II [9YAAI1]
Out: Macan FL [95BAA1]
Out: 911 S PDK [997.2] TP 1:51:672
Out: 911 4GTS PDK [991.1] TP 1:49:642

Nie widzę powodu, żeby nie jeździć jeżeli nie ma śniegu. W ubiegłym roku nawet zaliczyłem wypad z synem na narty w polskie góry jak już nieco śniegu było i oczywiście jazda nie jest jakaś wybitnie komfortowa po górskich serpentynach ale problemy mieli raczej kierowcy aut z przednim napędem (pewnie na letnich). Podobnie jak explosiv jeżdżę na Nokianach WR, rozmiar standard czyli 235/35 i 25/30 r19 (chociaż na lato mam na tył 305). ja w cabrio nie odczuwam, żeby było jakoś zdecydowanie głośniej-nokian w mojej ocenie jest ok-zwłaszcza relacja jakości do ceny jest bardzo dobra. Kilka osób z forum także polecało tą oponę przed ubiegłą zimą.

Ulegam pewnej irytacji.
O ile rozumiem zapytania odnośnie marki opon, które lepiej trzymają, które mniej i rozumiem zapytania o doświadczenia, to całkiem nie rozumiem kombinacji, wątpliwości, które "wejdą", a które nie. (podobnie w temacie olejów - które "lepsze"). Przyjmijmy, że to co jest zalecane przez producenta jest właściwe !!! Wymiar to wymiar, a nie czy to wejdzie czy tamto wejdzie. Unikniemy wtedy skundlenia auta i rozczarowań ! Podobnie nie rozumiem obaw, co do jazdy zimą...raczej to większa frajda niż latem :lol, a co do niszczącej właściwości soli na drogach to się nie wypowiem. Nigdy nie unikałem zimy, czerpiąc przez lata radość z jazdy, a nie zauważyłem, żeby rdza mi samochody zjadła, a były to auta nie nowe, a wręcz stare !

Zatem Panowie, szanujmy to co napisane w instrukcji !!!

Moje zimówki to Nokian. To bardzo dobry kompromis zarówno na błoto i mróz jak i lżejsze zimowe dni. Trzymają świetnie choć oczywiście je słychać. Nieco. Oczywiście w fabrycznym rozmiarze przeznaczonym dla 17" (bo na lato 18" Toyo) Ale uwaga....wcale nie unikałem opon...Markgum. Zarówno latem jak i zimą. Rewelacyjnie miękkie i tanie. Nie mają rozmiarów do tych modeli, które obecnie królują na forum i oczywiście homologacji, no i...wstyd ..takie badziewie, ale do szaleństw, nawet w Kielcach czy na mokrym (porównywalne z Kumho), również zimą (zimówki !) w zakresie zimowych prędkości, to rewelacja !!!

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Jeżeli chodzi o trakcję na śniegu to rozmiar ma jednak kolosalne znaczenie.
Róznica w jeździe na zestawie 19" 235-305 i 17" 205-235(255) po śniegu jest kolosalna. A na suchym i mokrym to każda opona da rade jak sie umiar zachowa. Dlatego rozumiem że jak ktoś jeździ dużo, cały rok i w każdych warunkach i miejscach (jak ja) szuka opon/rozmiarów niekoniecznie seryjnych które zapewnia trakcję w każdych warunkach. Jak sypnie ciut więcej śniegu to taka Carrera ( zreszta inne Porsche, BMW itp) na oponach szerokosci walca drogowego stają sie niemobilne