Cześć, właśnie kupiłem swoje pierwsze porsche (944) i mam kilka pytań.

Dach targa elektryczny, czy każdy jest zdejmowany? jak to zrobić? Bo na przycisku mogę tylko uchylać i zamykać.

Stoi licznik (ponoć częsty temat) potrzebuję nowy licznik, czy da się to naprawić?

Nadmuch cały czas dmucha ciepłe powietrze nawet w pozycji "0" czasami wieje mocniej, czasami słabiej - wina klap nagrzewnicy?

lewarek skrzyni biegów, bardzo duże skoki, jest gdzieś jakaś regulacja, przy skrzyni, czy na lewarku? Ewentualnie są dostępne jakieś short shiftery do tego modelu?

Dziękuję za pomoc,
pozdrawiam,
Dawid

Masz absolutnie typowe problemy dla 944 i stosunkowo łatwe do naprawy.

Poszukaj na stronie http://www.924.pl - tam było to wszystko wielokrotnie wałkowane.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Dzięki, nie znalazłem jedynie odpowiedzi co do skoku lewarka. Jeżeli ktoś z tym coś kombinował proszę o wskazówki.

Na bank masz duże luzy na wybieraku przy skrzyni i na samym lewarku. Można to naprawić i będzie dużo lepiej ale jednak proponowałbym inną (droższą) opcję.
Ponownie odsyłam do poprzedniego forum - PieszczoH wyprodukował swego czasu shortshiftery do 944 (na wzór sharkmotorsport) - zarówno montowany przy skrzyni jak i zamiast oryginalnego lewarka. Super jakość, diametralnie zmieniają zmianę biegów w 944.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Mam na świeżo przerobiony temat lewarka. Nowy mechanizm lewarka OEM i quickshifter z only944 po stronie skrzyni, działa to super, niebo a ziemia, luzu zero, skoki są krótkie, bardzo polecam.

@Dodo95
Ale tak bez zdjęć auta?
Wrzuć jakieś foty i pochwal się nabytkiem

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Jakbyś chciał samą kostkę żeby naprawić luz przy skrzyni (właściwie to
nowy łącznik też by się przydał - też mam) to daj znać na PW lub maila.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Fotki dodam wieczorem

Sam już rozebrałem i zobaczyłem że luz jest w typowym miejscu na lewarku. Naspawam tam nowy nie wyrobiony bolec, jeżeli to nie pomoże będę zaglądał jak to wygląda od strony skrzyni.

Dzięki wielkie za pomoc.