http://otomoto.pl/porsche-911-turbo-993-C19144164.html

Może ktoś zna ten egzemplarz?

Model z USA
stan perfekcyjny
właściciel chce min. 200

Pzdr.

a czy przypadkiem turbo nie powinno mieć czerwonych zacisków oraz końcówek tłumików ładnie pokrywających się z zderzakiem ?

_________________

356 B T5 61'
911 (901) 65' VIN 302111
911 (Carrera 3.2) Cab. 83'
911 (964)Carrera 4 89'
911 (993)4S 96'
911 (996)4S Cab. 04'
911 (996)40Th anniversary
911 (991)50Th anniversary
911 R
Audi/Porsche RS2
GT4 RS na horyzoncie

"jest to jedno z nielicznych oryginalnych 993 Turbo w Polsce, a nie żadna przeróbka zwykłej 911 na turbo."

Widział ktoś "przeróbkę zwykłej 911 na turbo"?

to jak rozumiem to samo auto które stoi w komisie AutoHouse, co do którego ktoś miał jakieś wątpliwości na tym forum.

proponuję poszukać w postach, gdzieś już się ten temat pojawił.
auto wygląda ładnie.

Konrad, dokładnie o tym samym pomyślałem

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

[admin: usunięto]

Może te zaciski to Porsche Exclusive ? Bo wyglądają na właściwe. Mogę sprawdzić po VINie

Proszę bardzo:

WP0AC2996TS375358

Sprawdzę w tygodniu. Jak chcesz to też historie serwisową czy cokolwiek mają u dealera tutaj. Pytałem się dziś szefa (sprzedawał/serwisował te auta u dealera jak były fabrycznie nowe) i powiedział że nigdy o czymś takim nie słyszał, jedyne co mu przychodzi do głowy to to że może to swap z C4S bo w Carrerach można było zamówić srebrne zaciski. No albo są malowane. Ciekawa sprawa.

Czyli jednak przerobka zwyklej Carrery na Turbo

http://www.autoatlanta.com/life/vin/vin ... 96TS375358
takei dane z autoatlanty

W drugą stronę. Zaciski z np. C4S do tego auta.

Zapewne okażę się żę są po prostu pomalowane

zaciski zaciski
auto ma swoje lata i sobie mogl je ktos zmienić pomalować cokolwiek ....
felgi mogl tez ktos zmienic na inne i wtedy tez nie wiadomo czy to turbo czy nie turbo
ufff gorąco......
kubeł zimnej wody by się przydał

Oj tak sobie zartujemy - bo mial byc taki wypieszczony rodzyn, jedyny w Polsce, od emeryta, 100% oryginal...

Ja też nigdy nie powiedziałem że to nie jest Turbo, ale sprawa z tymi zaciskami interesująca i chyba warto zglębiać wiedzę Faktem jest że lakier na tych zaciskach z biegem lat się bardzo niszczy (zaobserwowałem w kilku egzemplarzach), wiec mogą być po prostu przemalowane.