Witajcie.

Szukam 996 4S w kolorze szarym.
Zdaję sobie sprawę z tego, że to mocno wąski zakres poszukiwań, niemniej jednak kto nie szuka...

Pozdrawiam z Poznania,
Grzegorz

Jak Cię interesuje temat to zapraszam na PW.

Ładna furmanka

_________________

BartekG
Jest 911-996.2 - C2 - manual
Był : Boxster 986 -2,7 manual

braindead to Ty handlujesz pod nazwą empe-cars?

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Zgadza się

Dzięki za błyskawiczną reakcję i podesłanie linka, natomiast - mimo że rzeczywiście tego nie dodałem - szukam wyłącznie coupe. Ale swoja drogą to nie znałem tej strony i będę ją obserwował.

Zobacz w Kimbex . Ma kilka
Ta sealgrey była piękna , ale poszła b. drogo

Bo miała 24k przebiegu

Śledzę ofertę Kimbex, ale niestety nic w szarościach w wersji 4S się u nich nie pojawia.

Zapraszam do mnie

Ta szara wyglada superowo 😍

Pytanie .
Czy taki przebieg (200 tyś ) w 4S jest bezpieczny ? Wiem że trzeba sprawdzić historie i zrobić przegląd przed zakupowy. Interesuje mnie kwestia przebiegu i przyszłych wydatków typu rozrząd, czy skrzynia nie będzie potrzebowała jakieś inspekcji , na co konkretnie zwrócić przy rozpatrywaniu wersji 4S. Tego tematu jeszcze nie dotykałem . Pomożecie ??

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... CYWiF.html

_________________

BartekG
Jest 911-996.2 - C2 - manual
Był : Boxster 986 -2,7 manual

Nigdy nie kupiłbym takiego auta od handlarza. Najlepiej kup od jakiegoś forumowicza, który wie o co chodzi, dbał o auto. 129 do negocjacji za 4S z europy? A gdzie akcyza? Ile musiało to auto kosztować, żeby on zarobił. Nie wierze w takie okazje. Najtańsza poliftowa 4S z przebiegiem +200k kosztuje 29k euro.

_________________

981 Boxster GTS

Tak, wiem , rozumiem. Dzięki za informację. Z tego co pisze w ogłoszeniu to auto ma historie - książka podobno. Co prawda do serwisu można tylko na wymiany zaglądać dla pieczątki za ułamek tego co robi się w innych warsztatach nieznanego pochodzenia. Zdaje sobie z tego sprawę. Moje pytanie dotyczyło czego można spodziewać przy takim przebiegu i na co trzeba się nastawić. 200 tyś - to może być sporo niespodzianek .

_________________

BartekG
Jest 911-996.2 - C2 - manual
Był : Boxster 986 -2,7 manual

mniej niespodzianek spodziewalbym sie w 996 z 200kkm przebiegu (jadacym, skrecajacym, hamujacym) niz ze 100kkm. bo juz powinien miec „fatum ims” za soba, nowe amortyzatory i wahacze, nowe chlodnice itd.

nie kupuj u handlarza, kupuj u kimbexa. przepraszam, a kimbex to co? organizacja pozytku publicznego? znam Krzyska i jest to wdechowy gosc i polecam go zawsze, zeby nie bylo. jego firma zajmuje sie... tu wielkie zaskoczenie - handlem samochodami!
nie, najlepiej czekaj az kupisz tu od forumowicza jakiegos, ktory nigdy nie pochwalil sie zadna awaria, kupisz igielke w manualu za cene gt3 „od handlarza” 🤣

braindead ma fajna fure, sprawdz ja. te z ogloszenia mozesz tez sprawdzic (auto dusza, endoskop itd.) i nie sluchaj bredni o jednorozcach, bo to gatunek mityczny 😉

_________________

996 C4S

Mocno powiedziane . Ale konkretnie - dzięki.

_________________

BartekG
Jest 911-996.2 - C2 - manual
Był : Boxster 986 -2,7 manual

Ogladalem to auto z dwa lata temu dla kogoś z forum, sprzedają chłopaki na co dzień handlujacy autami i ta C4S co jakis czas pojawia sie na otomoto.
Widuje ja tez czasami na mieście więc jeżdą nią, przebieg chyba urósł o 10k km.
Do meritum auto jak na przebieg wygladało super, zwarte dobrze sie prowadzące, silnik bardzo ladnie pracujący, dobrze oddający moc.
Lakier miał jakies minimalne ubytki ale adektawne do wieku i przebiegu.
Nie mierzylem czujnikiem, na "oko" bez żadnych historii i napraw.
Środek też w porządku, marszczona delikantniejsza skóra a naprawde dobrze utrzymana.
Przez dwa lata mogło sie dużo zmienić, do zweryfikowania tj i grubosci lakieru czy gładzie...

Ktoś kiedyś źle mówił o tym konkretnie Porsche na tym forum. Chyba ktoś go już kiedyś próbował prześwietlać, pewnie do znalezienia gdzieś w dziale SORZEDAM, KUPIĘ...
Gdyby mi wpadł w oko i przeszedł moje wstępne przesiewy, zawiózłbym go do PorschePana - wszystko sprawdza, wszystko opowiedzą. Są bardzo dokładni i rzetelni. Podstawa to boroskopia gładzi w tym silniku.

Problem w tym, że właściciel nie pozwala na przeprowadzenie inspekcji poza miejscem zamieszkania - Płock. Przynajmniej takie było stanowisko sprzedawcy, gdy się interesowałem tym egzemplarzem.