Witam Wszystkich!

Jestem posiadaczem Prosiaka 955 Turbo, czyli Cayenne Turbo przed liftingowego (2004r.).
Chcialbym sie zapytac czy ktos moze ma jakis schemat albo moze powiedziec jak sie dostac do nagrzewnicy?

Otoz mam wyciek wody z ukladu chlodniczego, ubywa ze zbiorniczka i dywanik pasazera jest wilgotny. Dlatego podejrzewam ze bez obejrzenia nagrzewnicy nic nie zrobie.

Probowalem dwa razy wlewac preparat z granulkami ktory uszczelnia uklad chlodniczy ale nic nie dalo ale z tego co wiem to 4.5 V8 maja wielki obieg i moze granulki nie dotarly do nagrzewnicy? Jeszcze mysle sprobowac rozmieszac koncentrat z preparatem, wlac do zbiorniczka, zapalic i dac ogrzewanie na maxa zeby obieg zrobil, ale nie wiem czy to cos da?

Kazde porady sa mile widziane.

Najszybciej zeby dostac sie do nagrzewnicy jesli nie wiesz dokladnie gdzie jest wyciek to demontaz calej deski i wtedy masz wszystko jak na dloni Trzeba pamietac zeby nie wlaczac zaplonu bo zlapie blad Airbag . Jesli bedziesz potzrebował takiej nagrzewnicy chetnie pomoge
Pozdr

Czyli krotko mowiac, trzeba rozwalac caly kokpit? Glownie mi chodzi o polozenie nagrzewnicy. Chcialem po rurkach zobaczyc ale wszystko jest tak zabudowane ze nic nie zobaczysz, a jeszcze mnie pomalu czeka naprawa bendiksu

Generalnie nagrzewnica jest po prawej stronie , moze wystarczyc demontaz schowka , niestety jesli chodzi o naprawe lub wymiane nagrzewnicy konieczny jest demontaz deski , naprawa bendiksa znaczy nie mniej nie wiecej tylko demontaz kolektora ssacego itd zeby dostac sie do rozrusznika ! Zycze powodzenia

Rozbierz dół deski (nad stopami pasażera) tak jak do wymiany filtra
pyłkowego. Zresztą ten filtr wyjmij i też będziesz miał dobry wgląd
do samej nagrzewnicy.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Dzieki wszystkim za porady! Teraz juz mniej wiecej wiem co i jak. Na drugi weekend zabieram sie za nagrzewnice bo tyle wody co ciagnie do srodka to nie do pojecia. Trzy dni na wlaczonej klimie i juz komunikat Check Coolant Level

Tylko na klimatyzacji tak jest? Jeżeli tak, to może odpływ jest zapchany.
Właśnie - woda czy płyn chłodzący? Ja bym tak długo nie czekał, bo będą
do wymiany po kolei sterowniki, elektronika w Cayenne nie lubi wilgoci.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

To ucieka ze zbiorniczka wyrownujacego. Dopoki to sie nie dzialo to mial plyn chlodniczy. Jak Climatronic jest na OFF to moge jezdzic prawie 2 miesiace i wtedy dopiero indykuje. Gdy Climatronic pracuje to ciagnie prawie dwa litry w ciagu tygodnia. Wiec to musi byc cos z nagrzewnica bo slychac bulgotanie jak zgasze samochod.

Zatem nie odwlekaj, bo dywaniki i wygłuszenia pod nimi nasiąkają. Wysuszenie to kawał roboty, ale trzeba. Zaniedbanie to po czasie zgnilizna i syf.

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01