Witam ponownie,

czy orientuje sie moze ktos, gdzie mozna dostac lozysko amortyzatora?
Szukalem troche i znalazlem jedynie na www.rosepassion.com za 314 zl.
Czy sa gdzies dostepne jakies tansze?

Pozdrawiam,
Remi

www.transaxle.pl
Spytaj Tomka bo na stronie nie widze a wiem ze ma.
Kosztuje jakies grosze w porownaniu do tego co umiesciles (20zł???)

Remi77, to co znalazłeś to cała poduszka. Jeżeli poduszkę masz ok,
to możesz wymienić samo łożysko, które jak Michał zauważył kosztuje
niewiele w porównaniu z resztą

Tak, w PET łożysko nie jest częścią osobną. Jest razem z całą poduszką.
Tak jak wyżej - zapytaj Tomka Transaxle

Zdaniem Tomka byly w tym roczniku juz lozyska zpracowane z poduszka.
WIec kupno samego lozyska nic mi nie da.

Posiada moze ktos taka poduszke jak na zdjeciu ponizej?
http://imageshack.us/photo/my-images/600/domlagerl.jpg/

Na ebay.de znalazlem jedynie pare za 220€ za regenerowane.
Moze ktos w Polsce cos takiego tez regeneruje...

Pozdrawiam,
Remi

Ciężki temat z używkami, cena nowych w ASO niestety nie uzasadniona....

Można założyć coś takiego:
http://www.traxracing.home.pl/pl/p/KW-T ... e-944/1209

Mam komplet od 944 S2/Turbo. Łożyska można wymieniać. Chętnie odstąpię

Jak się mają do tego problemu camber plate z allegro?
http://allegro.pl/camber-plate-porsche- ... 78772.html
Można je stosować przy seryjnych amortyzatorach?

Tona miał ale sie rozleciały.....
Podobno póżniej poprawili

nadaja sie te camber-plate tez na normalne drogi czy raczej na tor?

Na oryginalnych poduszkach powinno byc troche lepsze tlumienie drgan.
Ta guma zawsze jakies 3-5 mm wytlumi.

Remi

o Boże... "Umożliwia regulacje konta pochylenia przednich kuł"...

jeśli jakość tego jest taka jak ich ortografia to ja bym nie ryzykował....

Ja bym raczej polecał na tor, choć po drogach przecież też da się jeździć.
Kraz miał testować te od Tony, ale chyba jeszcze nie założył.
Jesteś pewien że tych nie da się rozebrać i wymienić łożyska?
Szczerze powiedziawszy te starsze poduszki miałem wiele razy w ręku
i łożyska z nich także, te nowsze z 944.2 jakoś mnie tak nie interesowały.

Starsze były rozbieralne. Nowe ponoć właśnie nie. Andrew miał z tym problem. Nie wiem jak rozwiązał problem

Nowe jak najbardziej da się rozebrać. Wyciska się łożyska na prasie (min 15t). Wiem bo mam na półce własnoręcznie zregenerowane.

sa to wtedy te same lozyska jak we wczesniejszych modelach?

Wywołany do tablicy.

Łożyska da się wyciągnąć. Oryginalne mają wyższy pierścień wewnętrzny. Moje były ok więc zostały. Ponieważ nie zmieniałem ich więc nie mogę potwierdzić na 100%, ale tak jak pisze TKacki, będą pasować. Będzie wystawać więcej gwintu z amortyzatora i tyle.