Witam,
Czujnik paliwa mi sie zawiesil na “0” albo przelałem troche bak.
Teraz wyskakuje mi błąd: FUEL GAUGE FAULTY SERVICE NECESSARY, oraz dzien pozniej wyskoczyl:
ENGINE CONTROL FAULT , CONSULT DEALER, DRIVING PERMITTED.
Oba żółte, auto jezdzi normalnie, bak pełny.

Myslalem ze sie zresetuje po 2 dniach, ale wyglada na to ze ECU dostaje sygnal o braku paliwa, mimo ze ono jest.
Da sie to jakos naprawic, czy musze do ASO?
Ile to moze kosztować?

Znacie jakies dobre serwisy Porsche w okolicach Warszawy?
Pozdrawiam fanów Porsche!

Spróbuj odłączyć akumulator na 10 sek.

Cześć Jasta11.
Grzegorz 66 dobrze Ci napisał, bo widzę że masz świeże auto - gratulacje wyboru.
Jeśli jednak nie jesteś sztywno związany z serwisem, kup sobie np. MaxiEcu3 i odczytuj kody samodzielnie, ponieważ nigdy się gorzej nie stanie, ponieważ jeśli usterka jest poważna to po skasowaniu od razu wróci, a jeśli jest błacha - pojawi się być może za jakiś czas. Zawsze można tylko odczytać kod błędu i go nie kasować i się wtedy wie z czym się jedzie do serwisu. Poza tym, inżynierowie tak chyba to ułożyli że część błedów nieważnych nie generuje kontrolki lub ją generuje i gasi po wyłączeniu i włączeniu zapłonu, a te poważne włącza kontrolkę z komunikatem żeby zgłosić się do warsztatu.