Koledzy i koleżanki,
Przymierzam się do zakupu Macana. Najpierw oglądałem S-ki ale przejechałem się Turbo i to chyba jest to:) Mam na oku jeden egzemplarz z 2014, rozsądny przebieg, zadbany, ale mam dwie wątpliwości auto ma standardowe wspomaganie i moje pierwsze wrażenia są takie, że dość ciężko obraca się kierownicą. Czy ktoś z Was ma Macana Turbo bez opcji wspomagania plus? Da się przyzwyczaić? Auto standardowe wyposażenie a szukałem takiego z pneumatykiem czy ktoś z Was miał porównanie i pneumatyka rzeczywiście warta jest zachodu? Będę mega wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam!

Przed kupnem Cayenne jeździłem Macanem z pneumatyka i bez. Różnica była bardzo duża - Macan na 21" lepiej radził sobie z amortyzacją na nierównościach niż zwykły z PASM na 20".

Dodatkowym atutem jest fakt, że pneumatyka opuszcza auto przy większych prędkościach (przy 160km/h chyba aż o 30mm) co ma zasadniczy wpływ na prowadzenie auta.

W moim przypadku skończyło się ma Cayenne na 20" ... z pneumatyką

W zakresie komfortu wybierania nierówności i Macan bez pneumatyki
da radę, natomiast główna różnica to regulacja prześwitu
o której wspomniał wcześniej kolega, a to przełoży się na :
- właściwości jezdne
- komfort akustyczny
- spalanie

Dodatkowo Macan po FL, ma 15 mm niższą pozycję dołu na pneumatyce,
więc warto poczekać na nowe Turbo, zwłaszcza, że otrzymasz tam 440KM.

Do braku wspomagania plus się przyzwyczaisz,
tym bardziej, że dotyczy tylko niższych prędkości.

A może jeździłeś w trybie Sport? Wtedy wspomaganie chodzi ciężej.

Dzięki serdeczne za podpowiedzi. Mały wybór Turbo w sensownej cenie. Pojawił się jeden z pneumatyką i wspomaganiem plus, ale ma dwukrotnie większy przebieg i maskę do malowania. Przejechałem się raz jeszcze i zawieszenie stalowe tak genialnie wybiera, że choć pneumatykę chciałbym mieć to jak nic nie znajdę to przeżyję i stalowe zawieszenie:) Ale brak wspomagania plus mnie dręczy:) W tym samym budżecie pojawił się o rok młodszy Macan S Diesel z pneumatyką, wiem że całkiem inne auto ale mam zagwozdkę.

Bierz diesla, wgraj program i będziesz miał 300hp. To i tak nie będzie nigdy sportowe auto ... za to będziesz się cieszył jak głupi w drodze do dystrybutora

I to chyba jest najlepsza koncepcja

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Wspomaganie plus można dołożyć bez problemu w ASO za jakieś bardzo przyzwoite pieniądze. To chyba kwestia software.

Hell yeah! Dla takich chwil warto żyć!