Cześć! Od wielu lat podoba mi się Porsche 911/930sc Targa. Na co uważacie, że warto zwrócić uwagę podczas przeglądania ofert i niejako klasyfikacji tego konkretnego typu auta, a na co podczas oglądania go na żywo?

Oj, trudny temat
To zależy przede wszystkim od Twoich zamiłowań estetycznych i od tego czy sam, czy ktoś będzie przy samochodzie dłubał. Bo będzie co robić.
Można wiele pisać. O rdzy na podszybiu, o uszczelkach/dachu, wyciekach, głośnej skrzyni biegów, zmurszałej instalacji etc.etc.
Przy zakupie, jeżeli nie masz dostatecznej wiedzy, skorzystaj z pomocy kogoś, kto tę wiedzę ma, np. @kacper - rzemieślnik od tych rzeczy albo np. @pimi - użytkownik, który przez odbudowę przeszedł
O finanse nie pytam.
No i ważne, KTO sprzedaje ? Całkiem na poważnie !!!
Powodzenia, szczęścia i roztropnych decyzji !
Nawet jak zjesz czyjś mózg , to będą Twoje decyzje i przeżycia

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Dzięki za odpowiedz i ciepłe słowa! Poszukuje samochodu na weekendowe, letnie bliskie wypady. Estetyka to coś z czym się muszę sam ze sobą zgodzić w kontekście konkretnego egzemplarza. Mechaniczne ogarnięcie tematu myślę, że wchodzi w grę - coś tam dłubałem w mojej 924 (remont silnika itp.). Nie zakładam, że ~45 letni samochód będzie bez wad, chodzi o takie typowe rzeczy, np.:
- Numery skrzyni - czy są jakoś łączone z silnikiem?
- Na co zwrócić uwagę przy samym dachu targi (uszczelnieni itp.)?
- Modele US przełom 80/81 czy mają jakieś specyficzne cechy które często umykają podczas badylarskiej renowacji?
- Czy da się w jakiś sposób po VIN odtworzyć karteczkę z opcjami wyposażenia (tą papierową wklejaną w wnętrzu)?

Może chcesz nową ?
Odbudowaną wg specyfikacji, z maching numerami itp itd.
Tylko musisz przekonać mnie kwotą do sprzedaży

_________________


Porsche 911 SC M Targa `79 Turbo look
Porsche 911 996.2 3.6 Coupe Aero kit
Porsche 986 Boxster 2.7 `00
Corrado VR6 3.0 Turbo `92
i pare innych

A swoją drogą, pomijając fakt pięknej odbudowy, jak to jest z tymi "numberami", skoro auto jest "turbo look", a czy jako takie wyjechało z fabryki ?

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Matching dotyczy silnika i skrzyni oraz elementow wyposażenia jak tylna wycieraczka czy audio
Auto po zakupie w niemczech jako Row popłynęło do usa wraz z żołnierzem armii amerykańskiej, gdzie w latach 80 zostało uzupełnione w elementy nadwozia i połączone cyna od turbo. Posiada także z tamtego okresu fabryczne dystanse czy elementy układu kierowniczego od turbo.
Podczas odbudowy postanowiłem to zachować.

_________________


Porsche 911 SC M Targa `79 Turbo look
Porsche 911 996.2 3.6 Coupe Aero kit
Porsche 986 Boxster 2.7 `00
Corrado VR6 3.0 Turbo `92
i pare innych

Nie przypuszczałem, że przebudowa nadwozia i całego "look" auta mieści się w certyfikacie "matching number" , to trochę tak jak nasze opnie u rzeczoznawców na "zabytek"
Fakt, silniki i skrzynie - ich numery i typy- są zapisane w dokumentach produkcyjnych. Przy odrobinie starań można te dane zdobyć nawet w literaturze.

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

to raczej nie 930 w latach 82/83 nie produkowano 930 targi - a jak szukasz 930 ale cabrio to zapraszam

Dzięki za odpowiedzi Panowie, mps piękny okaz, nie wiem czy jestem godzien Dzięki chris za propozycje ale jakoś nie przemawia do mnie cabrio (może jeszcze nie…) Zdaje mi się, że w roku np. 81 sprzedawano 930sc targa.

Częste, mylne, uogólnienie: 930 to numer przypisany do "turbo". 911sc z lat 80-81 to "G" model.
Znam samochód z napisem SCturbo i podobno wcale to nie falsyfikat ☺

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Poproszę o jakieś źródło, nie mogę znaleźć nic na ten temat.

Na który temat ?

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Przeczytałem jeszcze raz Twój post. Zrozumiałem Twoją wypowiedź jakoby to co napisałeś po dwukropku miało być tym mylnym uogólnieniem, a chyba nie o to Ci chodziło.

Ja to rozumiem tak.
Było 930 jako Turbo i niezależnie model Carrera oraz 911.
Pod koniec lat 70 tych zaprzestano budowy Carrera i 911, a na podstawie nadwozia Carrera i silnika z Turbo zbudowano 911SC wolnossące.

_________________

Przemek
40 years of 911 No. 0719

[quote="Duke"]....Przeczytałem jeszcze raz Twój post. Zrozumiałem Twoją wypowiedź jakoby to co napisałeś po dwukropku miało być tym mylnym uogólnieniem, a chyba nie o to Ci chodziło.[/quote
Myślę, że większość od razu spostrzegła, że zamiast dwukropka powinna być kropka i wszystko jasne.
Popełniłem okropny błąd interpunkcyjny za co bardzo przepraszam !😱

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01