Zegary dziwaczne

Ja swojego wystawilem kontrolnie na jeden cykl ogloszenia za 165 tys zl.

Samochod nie zostal sprzedany, ogloszenie sie skonczylo po 14 dniach emisji i wiecej juz nie odswiezalem.

Widze ze kilka Turbo ktore u nas wisza na allegro nie sprzedaja sie nawet za te 120 tys zl, to fakt ze u nas Porsche sa najtansze na swiecie

No te po 120 tys. to zawsze US, zawsze po przejsciach i w 90 % tiptronic. Ja miałem "na widelcu" europejskie turbo, powypadkowe, ale godnie zrobione, za 108 tys. I niemiecki handlarz wziął mi je z pod nosa, 3 dni później było na mobile.de i ztego co wiem z niemieckiego forum poszło w DE za 29 kEUR. Parę tygodni później kupiłem 4s bezwypadkowe, serwisowane i naprawdę zadbane i jestem happy (jak długo ? )

Ale teraz zabrałem się ostro do reaktywacji 944ts !

4S sa piekne, tez dlugo zastanawialem sie pomiedzy 4S a Turbo ale w koncu zwyciezylo Turbo bo uznalem ze po RS4 zrobionym na ok. 460 koni, 4S moglo sie okazac nieco zbyt spokojne

A jesli chodzi o ceny 996TT, jak patrze teraz na mobile.de to w Niemczech najtanszy egzemplarz aktualnie dostepny, z 2001 roku kosztuje w przeliczeniu jakies 122 tys zl. Do tego dochodza oplaty.

Samochody z rocznika 2002 jak moj i z podobnym przebiegiem to juz jakies 35 tys eur czyli ok. 144 tys zl plus znowu dochodza oplaty. Dlatego uwazam ze moja cena wywolawcza na poziomie 165 tys zl wcale nie byla jakas z kosmosu a pozostale dostepne auta sa po prostu tanie.

Ale niektorzy swoja droga mieli pomysly na wyposazenie i dobor kolorystyki tych samochodow, ciekawe jak szybko znajdzie kupca samochod z 2001, tiptronic, z takim wnetrzem:



Nie wiem jak mozna wsadzic drewno do tego koloru skory.

To się nazywa w żargonie Porsche "Individual'. Odważna wersja, aczkolwiek myślę, że własnie modelowi turbo wszystko przystoi. To indywiduum.

Też własnie sledze rynek niemiecki jezeli chodzi o 996tt , bo pewnie tam pojdzie to auto ... W tym roku ceny sa na tym samym poziomie co 2-3 lata w stecz wiec juz raczej taniej nie bedzie - to ostatni dzwonek kupic tanio. Naprawde czesto mozna znalesc egzemplarz godny EU na manualu za 30tys euro , aktualnie na mobile jest 13 sztuk manuali w cenie 28-35 tys euro (te do 30 przed liftem -10/01), biorac pod uwage ze czesto mozna euraski kupic po 4zł , to naparwde mozna znalesc fajne auto do 140tys zł , własnie dlatego tez ustawiłem swoja cene na tym poziomie , uwazam ze drozej nie da sie sprzedac wzglednie szybko takiego auta . Moja cena w zaleznosci jakie sa oferty na mobile aby pozycjonowac (przeliczanie zł na euro ) to 33-34tys euro i nie trezba płacic akcyzy o reszcie + nie wspomne ...

Ale zauwaz ze to czarne z 2003 wystawione niedawno, na ceramice, zdaje sie poszlo szybko a wystawione bylo jakos tez 160 tys zl +.

Ladnie sie trafil kupiec komus.

Pytanie, czy poszło, czy też ogłoszenie nie zostało ponowione ?

lepiej dołożyć 10 kola EURO i kupić 997S 385 koni w manualu.
ceny spadają.............

nie kazdy tak mysli , jezeli kupujesz auto pod kątem sasiada to napewno , jezeli o wrazenia to wybór tylko jeden ...
997 spadaja i to mocno 996tt jak pisałem stoja w miejscu i watpie ze beda tansze

Teraz dopiero po twoim podpisie skumałem ze pisałes do mnie smsy w sprawie oddania auta w rozliczeniu na moje 996tt , chybe sie nie myle ? Dlaczego nie zadzwoniłes tylko w ten sposób ? Czyli jednak 996TT ciekawsza niz 997s ?
m3 e46 competition byłem w stanie rozpatrzyc bo zwykła m3 e46 mam , ale nie traktuje powaznie propozycji sms-owych ... reszta z aut jakie masz mnie nie interesuje

Przepraszam, że tak nie w temacie, ale padło hasło m3 competition. Jeśli ktoś ma na tu zbyciu M3 Competition, to proszę o namiary. Od dłuższego czasu szukam zadbanej, bezwypadkowej i europejskiej m3 e46, ale tylko Competition, CSL.

tez bym przygarnął ale kolega tylko smsy pisał wiec potraktowałem to niepowaznie , poza tym juz w opisie ze sprzedane ...