Panowie,
czy ktoś pomoże w temacie 928?
To jedno z moich wymarzonych Porsche i może w tym roku uda się zrealizować to marzenie.
Co polecacie ? Mam na myśli auto do normalnego jeżdżenia, a nie do wzdychania do niego w garażu i oszczędzania każdego kilometra by nie stracił za bardzo na cenie.
Czy auta z USA, a może Japonii?
Jakie są Wasze przemyślenia?
Jak z dostępnością fachowców od tego modelu na południu Polski?
Będę wdzięczny za wszelkie informacje.

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

No dobry kierunek Jak do jeżdżenia to pochodzenie nie ma wielkiego znaczenia, no poza tym, ze wersje US były słabsze. Kluczowa sprawa to stan auta, nie baw się w żadne reanimacje - koszty mogą zabić. Uzbrój się w cierpliwość i szukaj. Darek W szukał chyba ze dwa lata i znalazł ostatnio cudeńko. Ja bym raczej szukał S lub S4 / GT i GTS odpłynęły już cenowo / Manual nie jest konieczny do odstawiania POMu Znających się mechaników na tym modelu zbyt wielu nie ma, nie mam pojęcia jak z tym tematem na południu - dużą pomoc w tym zakresie dostaniesz na 924.pl
Powodzenia w poszukiwaniach.

_________________

Mateusz

http://www.pba.pl
http://www.balticlodge.pl
http://www.lidiakalita.pl
http://www.rehasport.pl

Adam, te dwa prosięta, które masz, trafiłeś w dobrym stanie, który nie zamącił Twojego zainteresowania marką. Idz dalej. Teraz chcesz wejść w inny etap, w klasyka jednego z najtrudniejszych w utrzymaniu, ale skoro jak widać masz szczęście w zakupach to powodzenia i nic na szybko.

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

trzymam kciuki !

moim zdaniem najlepsze auto swoich czasów

natomiast nie wiem czy uda ci się je używać na co dzień... moje było co prawda nieco radykalne (wybebeszone, manual i nitro) ale głównym argumentem było że nie potrafiłem nie myśleć o tym że jazda każdym innym autem na placu kosztuje 1/3 tego co 928 paliwo samo... (choć każdą trasę którą zdecydowałem się przejechać 928 wspominam cudownie )

ale trzymam kciuki - kocham to auto i kochałem chociaż silnik odpalić posłuchać

totalnie niezrozumiałe jest dla mnie dlaczego porsche nie ma teraz odpowiednika w ofercie...

Mi się wydaje że jak chodzi o używanie na co dzień to zwykle S4 w automacie będzie najlepsze.

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Ambitnie!:)
Na Śląsku to chyba nikt tego nie ogarnia, niestety.
Trzymam kciuki, mnie też się podoba, ale...

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Adam trzymam kciuki!!!! W pełni się zgadzam z postem Mateusza. Jeśli kupisz ogarnięty egzemplarz z klarowną historią to auto jest bardzo długowieczne i niezawodne. Raczej wystrzegaj się 928 do remontu bo części są słabo dostępne i jak już się coś znajdzie to ma najczęściej kosmiczne ceny. Jak chcesz pogadać o moich poszukiwaniach to podaj telefon na priva.

_________________

Boxster S 981 '12
928 S2 ’ 86
Było 928 S4’ 90

Widze ze jest nas kilku szukajacych
Co do fachowcow.. slabo.. nie wiem jak Rafal Dusza ale u Radwanskiego widzialem raz za 5 lat serwisowania moich aut.. z jednej strony troche sie boje, z drugiej strony obawiam sie ze bardziej mi sie spodoba od 944 i bede musial go sprzedac.. z tym ze ja celuje w rocznik 85-86 czyli juz zdaje sie 5,0 ale jeszcze nie w nowej budzie.. jakby byl manual i Cancan Red albo bialy srodek to byloby super

Jeszcze jesienią u Rafała Duszy robiło się białe 928.
Z moich obserwacji był to raczej gruntowny remont.

Adam, mój serdeczny kolega ma bardzo dobrze zachowane s4 w automacie. Masz chyba do niego bliżej niż ja
Jakby co, daj znać na mail, podzielę się namiarem.

Małopolska to relatywnie spore zagłębie 928. Znam tu więcej posiadaczy 28 niż 24
W ubiegłym roku Krzęcin serwisował 3 szt. Ale czasowo wlokło się to niemiłosiernie. Widocznie taka natura tego modelu

Adam powodzenia, ja prawie kupiłem 928 , ale jednak brakło mi odwagi , skończyło się na 993