Witam ,

Mam jedno zapytanie do fachców ....

Mając napęd na 4 koła , czy na osiach powinne byc opony o takim samym bieżniku oczywiście z zachowaniem obwodu opony zgodnego z zaleceniem producenta. Oczywiście porsche jak kazdy producent aut zaleca taki sam bieznik ale poprosze o info użytkowników

Dzięki

w napędzie na 4 koła muszą być takie same

Jasna sprawa ale jakie jest na to logiczne wytłumaczenie? to że zaleca porsche to jasne ale to tak jak kazda firma nawet przy autach z napedem na jedna oś. Kupiłem auto i juz były założone dwa różne kpl. i stad moje przemyślenia i pytanie.

Opony różnych producentów mają różny skład mieszanki, w związku z tym inne parametry trakcyjne.
Z tego powodu zaleca się stosowanie jednakowych opon na osiach.
Ponadto przy 4x4 ważna jest jednakowa głębokość bieżnika na osi, ze względu na poprawną pracę mechanizmów różnicowych.

Dzięki Bart za odpowiedz , myślę natomiast że opony które juz były na aucie o różnych bieżnikach ale odpowiednich rozmiarach nie zrobią spustoszenia w mechaniżmie 4x4

w mechanizmie moze nie, ale na pewno w trakcii samochodu, czi juz napewno na sniegu, albo mokrej nawierschni.

jak widzę masz 996 c4
moment obrotowy przekazywany jest poprzez wiskoze - czyli zestaw płytek.
różnica w szybkości obrotowej przód/tył powoduje wzrost temperatury powyżej 160 stopni to gęstnienie oleju i transfer momentu na przód...
wszystkie opony testowane do Porsche (N1,N2....) mają minimalna różnice w obwodzie ( 5%) co powoduje "stały" transfer części momentu na przód...
stąd tak ważne by opony były takie same - inaczej zakłócasz rozdział momentu..
tyle "teorii"

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

Im nowsze generacja 993 ---996--997 tym napęd lepiej znosi różnice obwodu między osiami( dopuszczalna procentowa od zalecień fabrycznych) różnica .

_________________

968 - out
912
996 - out

Witam ,

duck wydaje mi się że opona o tym samym rozmiarze ma ten sam obwód... Czy bieżnik moze miec różnicy powyżej 5 % obwodu koła ??

Dodatkowo jeszcze mysl wpadła mi to głowy.... mysle ze obwód jak najbardziej i rozmiar wg katalogu ok natomiast wiadomo ze auto jest tylno napedowe z dopinanym przodem podczas poslizgu wiec logicznie opony tylnie wycinają się szybciej i co wtedy ??

Ale z przodu i z tyłu masz inne opony. Jeśli chodzi o szerokość i profil. Więc i obwód jest inny.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Jasne inne ale zgodne z rozmiarówką podaną przez producenta i doboru katalogów ... swoją drogą polecam fajną stronę z oponkami jesli potrzeba pomoge sprowadzić www.tirerack.com.
Katalogowo przód 225x40x18 , tył 265x35x18.
Sprawa opiera sie tylko i wyłącznie o różny rodzaj bieznika na osiach wiec gdzie tu mowa o różnym obwodzie koła, tolerancji 5 % chyba że czegoś Panowie nie rozumiem no bo w końcu nie jestem fachmanem

Sam napisales:
"duck wydaje mi się że opona o tym samym rozmiarze ma ten sam obwód..."
wiec nie rozumiem o co chodzi.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Sprawa sie opiera tylko i wyłącznie o rodzaj bieznika... logiczne że rozmiary są inne z tyłu i z przodu ale takie jakie wymaga producent. Wiec pytanie jest czy opona różnych producentów w tym samym rozmiarze moze miec wiekszy obwód z powodu innego bieżnika ??? I czy wiecej niż 5 % obwodu jak pisali koledzy ?? nie chce mi sie w to wierzyć !! Pomijam w tej chwili sprawy trakcji itd bo to jasne że co producent to inna guma twardość opony itd ale chodzi o sam obwód

Najlepszym rozwiazaniem jest pomiar bo z moich obserwacji opony roznych producentow o identycznym oznaczeniu moga znacznie roznic sie rozmiarem..pamietaj ze 5% w naturze daje ok 10 centymetroa roznicy w obwodzie wiec zniszcenie bierznika na tylnych oponach nie wplynie znaczaco na roznice obwodu...Co do roznic to michellin mxx produkowany we francji i niemczech znaczco sie roznil ale to zamierzchle czasy. Wez do serwisu miarke (2m) i pomierz obwody.

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

Dziękuję tona bardzo za odpowiedż.

Z pozdrowionkami

Ja sobie chwale uklad - F: opony kierunkowe, R: symetryczne, ale nie mam na to teorii.

LOgicznie jest to nie głupie rozwiązanie biorąc pod uwagę nadsterowność tyłu auta.
Zakupiłem na zimę kpl przód pirelli i tył pirelli z innym bieznikiem

A ja z kolei kupiłem na zimę cztery jednakowe opony 205/55 16. I też sobie chwalę takie rozwiązanie

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

na zime mam tak samo