Witam

Chciałbym sie dowiedzieć, czy ktoś jeździ swoim prosiakiem na oponach bez homologacji Porsche, bądź tez jeździł wcześniej.
Jak sie takie opony sprawują przy napędzie 4x4 ?

Nie mam turbo ale wiem że są osoby, które jeżdżą i brakiem N się nie przejmują.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

acha

mam dylamat, czy montować Conti SportContact5,
trochę dałem ciała i zamówiłem Conti, nie sprawdzając N-ratingu

Osobiście jeździłem na oponach bez N UniRoyal Rain sport 3 , teraz mam Michelin z N .Jazda cywilna .Różnicy wyjatkowej in plus nie widzę (poza ceną), a wręcz przeciwnie - bardzo śliskie na deszczu i mokrym - trzeba uważać ,za to trochę sa cichsze. Zmieniłem dlatego ,bo w Aso sugerowali problem z Approved.

N0 ważne jest przy gwarancji Porsche (bez homologacji podobno są problemy z realizacją gwarancji)

_________________

718 Cayman GTS 4.0 PDK
718 Boxster - out
Panamera Turbo - out
997.1 3,6 - out
Cayenne S 4.5 - out

eee, auto dawno już nie ma gwarancji

samochód do użytku codziennego, bez szaleństw na torze, więc chyba je zamontuje i sam się przekonam

Ten model Conti w testach zbiera najwyższe noty, wiec nie zastanawiaj sie skoro gwarancja sie skończyła, zobacz tylko czy obwody przodu i tyłu zbytnio nie odbiegają od siebie, żeby elektronika nie szalałą przy czterołapie.

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

Rozmiar jest zgodny z zaleceniami:
235/35 r19
305/30 r19


Ps.
Maja homologacje R1, jest to homologacja Audi dla modeli S i RS, wiec rownież 4x4