Bardzo pozytywnie zaskoczyła mnie firma Oponeo .Reklamowałem u nich oponki 295/30/18 do 965.Autko im dłużej stało tym bardziej telepało na pierwszych kilkunastu km.Metodą prób doszliśmy z Kacprem do wniosku że to wina tylnych opon .Po złożeniu reklamacji na następny dzień kurier odebrał opony a dziś /po 10 dniach/ pan poinformował ,że reklamacja uznana -zwrot kasy na konto.Kontakt z firmą błyskawiczny i ceny niezłe

_________________

-http://classic911.pl

Może jeszcze tylko napisz z jakimi oponami miałeś ten problem

Hankook Ale jak się już wyprostowały to OK
W Finlandii wszystko było na hankookach i trochę tym sie zasugerowałem + cena .Teraz za jednego michałka zapłaciłem tyle co parę hankooków

_________________

-http://classic911.pl

Odkształcały sie od podłoza i zapamietywały kształt Ciekawa sprawa-jednak dupka w 11troszke waży. Swoja drogą mieliscie ciekawa 'zagwozdkę'.

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

Ale to chyba każda opona tak ma ? W PS2 też występuje taki efekt, tylko trochę dłużej auto musi postać. Jaki z tego wniosek ? Częściej jeździć

Dokładnie - efekt "kwadratowych opon" występuje w większości gum, pytanie, czy odkształcają się po 1 dniu, czy 2 tygodniach

W USA wymyślili nawet specjalne podkładki, które mają temu zapobiegać - kosztują niestety zupełnie nieprzystępnie

Moje auto jak postoi 3-4 tygodnie to zawsze przednie opony chwilkę postukują (PS2) - ale 20km i jest ok. Na tyle fakt mimo wagi nigdy nic nie odczułem...

Teraz mam michałki i po problemie

_________________

-http://classic911.pl

Ja niestety mam inny problem.Kupilem nowe Dunlopa 275/40/20 do Cayenne .Zaraz po zalozeniu okazalo sie ze bija przy wiekszej predkosci,zlozylem reklamacje i na razie mam do wymiany jedna.Uparlem sie na ponowny test na moich felgach aby sprawdzic czy pozostale sa w porzadku.jak sie dowiedzialem tylko Yokohama sprawdza opony po wyprodukowaniu.

Faktem jest, że moje Hankooki też szybko łapią odkształcenie, szczególnie kiedy stoją na jakiejś nierówności. Ale po kilku kilometrach odkształcenie zanika. Zdecydowanie gorzej jest z zimowymi Continentalami, pewnie dlatego, że zdecydowanie więcej auto stoi niż jeździ.

Witam,

Serwis Porsche zaleca aby na zimę wbić do opon ciśnienie 4 atmosfer, tak jak to jest robione podczas transportu nowych aut z fabryki. Twierdzą, że wówczas nie ma problemów ze spłaszczeniem opon. Mam zamiar wypróbować ten patent zimą

A ja podnoszę trochę auto na 4 podnośnikach i tez nie mam problemu

_________________

993 Targa

Ja też zawsze na zimę pompuję 4 bary i nie ma problemów. Po zniszczeniu Sport Contactów już co roku o tym pamiętam