Czy ktoś może się orientuje czy będą homologowane opony zimowe 22" do nowego Cayenne?

Dealer nie ma żadnych informacji na ten temat i wychodzi na to, że dodatkowo trzeba zamówić felgi 21" na zimę, a takie rozwiązanie nie bardzo mi pasuje.

W nowym modelu całe koło ma większą średnicę niż w poprzednim i przy feldze 21" taka ilość gumy wygląda delikatnie mówiąc średnio... Taki widok bardziej przypomina ciężarówkę albo dostawczaka.

285/45/21 przód; 315/40/21 tył
285/40/22 przód; 315/35/22 tył

Dla 22" profil gumy jest wystarczający i koło wygląda zdecydowanie lepiej.

Ja kupiłem bez homologacji i jeździ normalnie

przypuszczam że tak jak w 992 zimowe felgi mają inny wymiar i w przypadku auta na gwarancji trzeba pogodzić się z 21"

Jakiego producenta opony kupiłeś?

_________________

Tomek
Fajne 911 i auto fryzjera.

www.autotechnika.info

Zimówka ma być bezpieczna a nie wyglądać. Niski profil nawet w zimówce ma swoje ograniczenia . Chyba że bujasz tylko po odśnieżonym , czystym mieście to rozumiem że wygląd na pierwszym miejscu.

Ja zamówiłem nowego cayenna, ale z oponami 21"
(dla mnie jak najbardziej OK ale o gustach się nie dyskutuje

Letnie koła:
przednia oś: 9,5 J x 21 ET 46 z oponami 285/45 ZR 21 (113Y) XL;
tylna oś: 11,0 J x 21 ET 49 z oponami 315/40 ZR 21 (115Y) XL.

Zimowe:
Oś przednia: 9,5 J x 21 ET 46 z oponami 285/45 R21 113V XL
Oś tylna: 11,0 J x 21 ET 49 z oponami 305/40 R21 113V XL

Dane powyżej, z konfiguratora.
Jak widać, felga jest identyczna. Ja na razie zimowych nie zamawiałem ale mam możliwość założyć same opony zimowe na moje "letnie" felgi.

Z tego co wiem, nie ma homologacji na 22" felgi.
Znajomy ma Cayenna 2020 i w nim na pewno nie mogą być 22" koła zimowe (z homologacją).
pozdrawiam

_________________

991.2 4S
993

Panowie, że zapytam - o co chodzi z tą homologacją Porsche? Przeglądałem opony i są praktycznie takie same modele jedne z Porsche Approved a drugie bez, oczywiście te z Porsche są droższe. Czym one się różnią i jakie są tego konsekwencje?

https://www.youtube.com/watch?v=mArg_8t1xtc

warto obejrzeć

Dzięki,dobry odcinek. Nawet bym nie pomyślał, ile jest różnic.

wygląd na pierwszym miejscu - nigdy
no chyba że stoi w salonie

Cześć,

Informacja od dealera jest taka, że brak homologacji opon oznacza utratę gwarancji na samochód.

Tak jak ktoś wspomniał, estetyka to kwestia indywidualna.

Rozmiar kół w poprzednim modelu Cayenne był inny(całe koło ma mniejszą średnicę o cal). Do poprzedniego modelu brał bym 21" Miałem demo od dealera(nowy model) na kołach 21" i dla mnie trochę za dużo tam tej gumy(profil boczny to 128,25mm liczony dla opony przód 285/45/21).

Opona 22" w nowym modelu ma ten sam profil boczny co 21" w poprzednim modelu.

Zamówiłem nowe auto na 22" i zobaczymy, co wyniknie z homologacją zimówek w tym rozmiarze. Odbiór 2 kwartał więc jest trochę czasu do kolejnego sezonu zimowego.

Profil opony dla 22" wcale nie jest taki niski. Właściwie to nie miałem jeszcze samochodu z tak wysokim profilem opony. Kiedyś w Cayenne GTS miałem 295/35/21 lato/zima(profil boczny to 103,25mm) . Nie było kłopotu i nie zdarzyło się uszkodzenie felgi/opony.

Przy 22" i 285/40/22 (profil boczny/przód to 114mm) więc mamy więcej gumy niż miałem w GTS.

Tak dla zobrazowania sytuacji załączam zdjęcie starego GTS i demo.

Wesołych świąt!