To jest tyle warte????
Przeczytałem opis, ale sensu nie rozumiem...

Co to w ogóle jest?

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... 0a57e017c6

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Przeczytaj początek opisu,a zrozumiesz bez oświecania.

To się nazywa czytanie ze zrozumieniem

_________________

No właśnie...
Przeczytałem, spoko, o tej cenie tez doczytałem.
RFM tez znam!
Chodzi mi o to,co to jest?
Tzn.czy tego typu samochód można było zamówić od razu u dealera?

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Tak można było zamówić taki pakiet u producenta robili je bodajże w Weissach jako indywidual, amerykanie się w nich kochali i jest tam ich sporo.
https://www.classicdriver.com/de/car/po ... 982/536768

_________________

Dziękuję,
Właśnie o to mi chodzilo!

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Tak sporo to nie,bo robili je bodaj przez rok

Z mojej wiedzy wynika, że fabryczne slant nose turbo były tylko coupe. Wyprodukowano ich pomiędzy 1983 a 1989 rokiem nieco powyżej 900 sztuk. Przeróbka ta kosztowała fabrycznie dodatkowe 20.000 DM.

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Czyli to radosna tworczosc skoro cabrio?

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Były w każdej wersji nadwozia
Najmniej było w wersji Targa więcej cabrio i dalej coupé.