Witam,
Mam pytanie odnośnie działania skrzyni pdk.
Może jestem przewrażliwiony ale mam wrażenie, że przy ruszaniu auto jedzie do przodu jakby na pół sprzęgle do przekroczenia 1200 obrotów. Po wbiciu D auto powoli się toczy do przodu ale żeby podjechać pod wzniesienie muszę zwiększyć obroty do 1500. Objaw ten jest mniej zauważalny po przejściu w tryb sport.
Od czasu do czasu czuć też w trakcie jazdy po odpuszczeniu gazu szarpnięcie ale nie słychać przy tym żadnego hałasu.
Poza tym skrzynia zmienia biegi poprawnie, nic się nie zacina.

Mam jeszcze pytanie czy ktoś robił elektroniczną adaptację tej skrzyni? Jeśli tak to jakie były efekty.




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tez to zaobserwowalem. Przy bardzo wolnym toczeniu sprzeglo troche sie slizga.

Mam 45 tyś przebiegu a o auto dbają chłopaki z Porschepana więc nie zakładam najgorszego. Może ten typ tak ma?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wszystko zależy od kąta wzniesienia górki.Np w 991 jak górka większa to nie ruszy na wolnych ale pojawia się na zegarze napis Hold

_________________

-http://classic911.pl

Wczoraj jeszcze raz diagnozowałem prosiaka i sprawa wygląda następująco.
Wrzucam D, puszczam hamulec,
Auto toczy się do przodu,
Zwiększam obroty do 1100-1200 i mam wrażenie jak by auto jechało na pół sprzęgle, toczy się wolniej niż bez gazu z obrotami 900,
Przekraczam 1200 obrotów czuć, że bieg jest zapięty i samochód normalnie jedzie.

Jak jest u Was. W bmw nie ma tego wrażenia "pół sprzęgła" więc mam zagwozdkę;).

Ps. Wymieniłem ostatnio olej w skrzyni ( podobno za wcześnie bo przy ok 40 tyś), myślałem, że to pomoże ale nic się nie zmieniło.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Od kilku tygodni tez jeżdżę 997.2 PDK i mam dokładnie takie same wrażenia. Myślałem, że to może tylko u mnie.

Żaden ze mnie ekspert ale coś mi się wydaje, że właśnie tak powinno być...

_________________

Jurek

U mnie też jest podobnie

_________________

in: 718; 991.2; Macan
out: 997.2 4S

Czyli wniosek byłby - jeśli podjeżdżasz pełzając na wolnych obrotach i przytrzymujesz lekko hamulec to dodatkowo ścierasz sprzęgło.. Tak to jest?

_________________

Jurek

Dokładnie tak samo, jak w manualu podjeżdżając podczas manewrów na półsprzęgle. Z tą różnicą, że w PDK sprzęgła pracują w kąpieli olejowej i są odporniejsze na takie manewry niż suche sprzęgła. W VW zastosowali suche sprzęgła w jednej z odmian skrzyń DSG, i były sporo problemy w autach jeżdżących głównie w ruchu miejskim.

Dziękuje bardzo z odpowiedź. Kamień z serca, że takie "dziwne" zachowanie to standard w tych skrzyniach.
Ciekawe czy jest na forum ktoś kto może powiedzieć jak zachowywała się skrzynia PDK przed jej wymianą a ASO.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk