Tak się zastanawiam, który by był lepszy - bezpieczniejszy ale i też z dobrym dostępem. macie jakieś doświadczenie?



z podwójna kolumną



czy takiego typu?

_________________

Jak do domowego garażu to wybrałbym środkowy, bo może posłużyć również jako winda garażowa.

Jednego Porschaka windujesz w górę a drugim parkujesz pod spodem...
kompaktowo i oszczędnie

Zdecydowanie trzeci. Najbardziej kompaktowy, i smiem twierdzic ,ze przy zlozonym spokojnie wjedziesz autem "chowajac" go pod auto.

a do czego chciałbyś go wykorzystać?

do podniesienia auta? lubię sobie popatrzeć pod spódniczkę
A na poważnie to do serwisu auta ,zmiany kół itd do czego to służy ale nie chciał bym aby się to zwaliło na mnie albo na auto obok

_________________

Na pewno najbardziej użyteczny byłby podnośnik dwukolumnowy, ale: zajmuje dużo miejsca i musisz się dobrze zanim go przyszpilisz do podłogi, wymaga także specjalnego przygotowania podłoża.
Ten nożycowy to możesz zasadniczo używać tylko do wymiany kół - za wiele się przy nim nie napatrzysz (chyba, że lubisz "na czworakach" ) jeszcze roleczki przy podnoszeniu i opuszczaniu zniszczą Ci podlogę, ale rzeczywiście zajmuje mało miejsca i jest najtańszy.
Moim zdaniem najlepszym rozwiązaniem jest jednokolumnowy, bo zrobisz na nim prawie wszystko i wszędzie, ale: jest najdroższy, musisz mieć trochę miejsca, żeby nim się się wsunąć pod auto (bo może być problem z przejechaniem po wysięgniku).
patriotycznie polecam: http://podnosniki.carlift.pl/

P.S. taki ze mnie Sherlock, że od razu domyśliłem się, że będziesz nim podnosił samochód

pozdrowienia dla majsterkowiczów

Różnych podnośników nożycowych, mobilnych (w zasadzie) i łatwych w montażu jest do wyboru...np:
http://allegro.pl/podnosnik-nozycowy-3- ... 37274.html

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Mam pierwszy z prezentowanych. Podstawowa zaleta to fakt że jest mobilny i nie zabiera dużo miejsca. Drugim autem wjeżdżam tak żeby nie najechac na widły. Wada to, że przy pracach w których musisz się poszarpać z autem, ten widelec na kolumnie troche chodzi i pozorni wydaje sie to niestabilne. Punkt wyjścia w wyborze to przeznaczenie. W jakim celu będziesz auto podnosił ? Bardziej parking czy naprawy ?

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Czy przechowywanie samochodu np. przez sezon zimowy na podnośniku, nie na kołach jest w jakiś sposób dla auta niekorzystne?

Chciałbym wstawić sobie podnośnik, móc go wykorzystywać np. do wymiany kół, lub zrobienia czegoś pod autem, ale przede wszystkim chciałbym przez sezon zimowy przechowywać na nim samochód.

Najlepiej koła zdjąć, zakonserwoeać piasty i trzymać na drewnianych kołkach.

Darek jak chcesz to taki mobilny mogę Ci w dobrej cenie sprzedać. Szkoda ,że na Litwie się nie zgadaliśmy. Daj znać na pW lub zadzwoń.

_________________

993 cabrio
968 cabrio
911 sc (weissach edition)
991 Carrera 4S
Cayenne (ostatnie V8 diesla)
Były:
Cayenne IID, Carrera 4 997 lift. ,Cayenne S x 2, Carrera S 997, Carrera 4 996

Darek ten 3 odpada na starcie
Nie wiedziesz na niego 911
Jest za wysoki łapy przeszkadzają.

Mam taki ale używam go do podnoszenia karoserii na wózkach.

Kacper ma fajny- pod posadzkowy .Wada -trzeba dziurę w podłodze zrobić.Zaleta -jak opuszczony to jak by go nie było

Każdy z nich chyba musi mieć odbiór UDT więc nie powienieneś tego rozważać chyba w kategoriach który sie zawali tylko który wygodniejszy.

PS.
Inna sprawa czy ten odbiór u siebie w domu bedziesz robił, bo niby kto Ci to sprawdzi.

Kurcze ale żeście post wskrzesili? to było pytanie z przed 3 lat!

_________________

W morde, faktycznie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To powiedz chociaz czy kupiles w koncu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dobre są też te hydrauliczne, takie których używa się np w garażu. Pod Dają radę moim zdaniem.
W sensie można przy ich pomocy w miarę szybko i spranie podnieść auto. To na co należy zwracać uwagę to maksymalny udźwig.