A jakby tak zrobić prosty sprzęt do pomiaru czasu?:

1. Stoper
2. 2x fotokomórka

W stoperze naciskanie guzika podaje albo masę albo np. +5V) , trzeba podłączyć fotokomórke do guzika stopera np. przez przekaźnik w zależności od stopera i fotokomórki i powinno działać.

Tagheuer to to nie będzie ale będą prawdziwe wyniki do spisywania na kartkę, nie wiem ile kosztują jakieś działające fotokomórki jakby były tanie to można zrobić nawet 4 kpl.

ma kolegę, bardzo zdolnego elektronika i pasjonatę. porozmawiam z nim. on uwielbia takie wyzwania . no i może nie weźmie 60tysięcy, gdyby znalazł rozwiązanie ....

Mogę coś takiego zrobić bez problemu. Nawet laptop i lista startowa, czasy sie wpisują, itp. Jeden zestaw ok. 1000 zł (foto, statywy, walizka, kable, itp).

Tylko w żadnym wypadku nie będę tego konfigurował na imprezie i obsługiwał.

Pasuje ?

jakiś tani laptop jak wszystko za 1000zł

ja mogę dać do dyspozycji laptopa na imprezy.

_________________

Jurek

Pomiar czasu taki jak jest obecny jest ok, pod warunkiem mety stop, a nie mety lotnej. Fotkomorka (czy inna elektronika) = meta lotna (ze wzgledu na predkosc przy przekraczaniu mety). Meta stop - wydaje mi sie ze kazdy sedzia z automobilklubu ma wystarczajace doswiadczenie by nie przeklamac wyniku.

nawet tak nie żartuj

_________________

Jurek

meta stop to jest totalna porażka

No dobrze. Zróbmy tak. Zrobię jeden prototyp - na imprezie postawimy obok sędziego i zobaczymy jak zadziała.

super! mogę go sfinansować

Bo trzeba sie wstrzelic z hamowaniem?
Uczymy sie jezdzic szybko, nauczmy sie tez hamowac

Tez bardziej lubie lotna, ale jednak wiem ze na stopie latwiej wylapac moment zatrzymania sie samochodu. Poza tym istnieje ryzyko przestrzelenia

hamowanie w miarę mi wychodzi
chodzi mi o to że na jednej próbie sędziowe raz zatrymywali stoper jak auto staneło a innym razem jak kierowca zablokował koła a auto nadal się sunęło

pozartym meta stop potrafi zrobić z nowych opon kwadratowe, które po jednej imprezie są do wywalenia

Trzeba lepiej hamowac, a nie blokowac kola

Sedziowie powinni wylaczyc stoper w momencie odbicia sie zawieszenia - ten moment latwiej wylapac. W przypadku lotnej jak przewaznie robisz ok 20m/s przez mete to ciezko wylapac moment w ktorym auto "przecina" linie.

Właśnie dlatego ta fotokomórka ułatwi Wam sprawę, koszt niewielki, a ile satysfakcji będzie

Nie boicie się dohamowania przed nawrotem, ale zatrzymania tak ! Są więc organizatorzy, którzy wiedząc to, ustawiają metę "stop" za wolnym kawałkiem próby. Jakież to odkrywcze !
O wyczuceu czasu, powtarzalność odruchów popytajcie fizjologów, albo.....muzyków, jeżeli nie dowierzacie odruchom "stoperowych".
Sposób pomiaru czasu określają wytyczne PZMot, tak jak Wampir wspomniał (może nawet to jest w naszym regulaminie) - mierzy się tzw. moment "odbicia".

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Z dohamowaniem problem, jak piszesz, dość łatwo rozwiązać ustawiając trasę z głową (tak było w Tomaszowie na próbie nr 2). Ale fotokomórka utnie wszelkie dyskusje nt. sędziów, wyeliminuje ew. falstarty itd.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Klub 924.pl posiada sprzet pomiarowy (fotokomorki) ktorego jestem skromnym autorem. Jedna impreze juz pomierzyl - bez problemu. W tej chwili system jest rozbudowywany. Od siebie moge powiedziec, ze nie jest to taka prosta i tania sprawa. Moge sprobowac porozmawiac z osobami kompetentnymi by skorzystac z systemu w celach eksperymentalnych, szkoleniowych czy jak je tam inaczej zwac gdyz ja urzadzenie podarowalem na rzecz klubu i nie jestem juz jego wlascicielem - Istniala by ewentualna mozliwosc zbudowania drugiego takiego systemu ale oczywiscie jest sprzet bez zadnych homologacji.

Michał,

PW