Witam,
Gdzie można sprawdzić pompę oleju do 964 - czy ma prawidłową wydajność.

Pozdrawiam i dziękuję za wskazówki

Trzeba ją rozebrać i ocenić wizualnie czy jest uszkodzona. Jeśli tak to trzeba wymienić. Nie słyszałem o stanowiskach do testowania takich pomp.

Odnośnie pompy oleju 964.
Wyjąłem ją i wizualnie jest OK ale rok produkcji to 1989 czyli jest od nowości - warto dać nową ?
Pozdrawiam,

A co się dzieje, z jakiego powodu, niepokoi Cię pompa oleju ?

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Jest od nowego - czyli 33 lata , 330 tyś km (samochód rok produkcji 1990)
Miała prawo się zużyć ? Jutro ją rozbiorę i obejrzymy

A może ktoś wie jaki powinien być luz między zębny w takiej pompie ?
Lub ma jakieś dane - parametry ?

Masz rozłożony silnik. Z jakiego powodu ? Czy były jakieś symptomy wad w smarowaniu - uszkodzenia/ braku wydajności pompy ? Jakie było ciśnienie przed demontażem ?( choć ciśnienie to kwestia m.in. zaworu)
Koszt nowej pompy to chyba coś k.4tyś.zł, więc raczej nieduża część całych kosztów. Czy pompa ma jakieś wżery, luzy ? To bardzo trwały mechanizm, ale jak każdy mechanizm...W żadnym manualu nie znalazłem info o luzie, a jedynie o wydajności. Czy da się to sprawdzić na wymontowanej pompie ? Pewno jakoś da.

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Ciśnienie po dobrym rozgrzaniu silnika (w korku + upał 30 stopni) pokazywało 0,5 w trakcie jazdy wzrastało.
Po długim postoju przy odpaleniu było słychać jak silnik "inaczej" pracuje dopiero jak zaciągnął olej słychać było normalną pracę.(zrobiłem wyłącznik i dopiero jak pokazywało się ciśnie włączałem zapłon) i wtedy dźwięk pracy silnika był OK
Pompa ma wewnątrz niewielkie wżery ,

Pozdrawiam i dziękuję za pomoc.