Na sprzedaż trafia mój rodzynek Porsche Alpha Junior od Zasady.
Stan bardzo dobry, bez uszkodzeń silnik i skrzynia działają idealnie.
Wyprodukowano tylko 224 pojazdy. Zostały one sprzedane przez autoryzowanych przedstawicieli Porsche w 1984 roku w cenie 4500 USD.
Zawiera wszystkie elementy, które można znaleźć w nowoczesnym samochodzie: silnik Hondy G100, 2-biegową skrzynię biegów z biegiem wstecznym, hamulce tarczowe, zawieszenie i stabilizator

Cena do delikatnych negocjacji 7000 Euro

Więcej fotek mogę wysłać na maila.

_________________

Darek, jak, już, tak szybko?

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Panowie czy zakup takiego Porsche upoważni mnie do bycia członkiem Klubu?

Co prawda wypowiem się tylko w swoim imieniu a nie całego Zarządu czy wszystkich członków Klubu ale myślę, że tak... Co więcej, z opłatą członkowską nawet powinieneś załapać się na zniżkę dla klasyków

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Wstępna rezerwacja.

_________________

No to się powtórzę
Darek, jak, już, tak szybko?

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

może przestał się mieścić 🤣

Albo za dużo pali

Główny powód sprzedaży był taki, że Darkowi poprostu brakowało mocy

Czyżby nowy właściciel właśnie się ujawnił?

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Zgadza się Mata.
Zapraszam na prawy

akurat ten egzemplarz jest 1 osobowy , ae bywaly i 2 osobowe)

Bary, Alphy od Zasady były jednoosobowe, dwuosobowe były włoskie „juniory”

@Eclipser > gratulacje! za...[fajne] auto!

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Oj, muszę się jednak nie zgodzić, tzn. w Alphie jak najbardziej były produkowane wersje dwuosobowe.

Na dowód zdjęcie bodajże z ok 1983 roku. Za kierownicą niżej podpisany

Patryk, człowiek uczy się jednak całe życie...
A patrząc na to zdjęcie to może się okazać, że jesteś jednym z „najstarszych” kierowców Porsche w naszym gronie !!!
Szczerze zazdraszczam wspomnień. My z bratem mieliśmy w latach 80-tych niemiecki golart na pedały i już byliśmy prawie królami osiedla. Ty z tym juniorem w koszulce na naramkach (to po poznańsku) musiałeś być królem miasta

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Sądzę, że łatwiej było być królem z gokartem na pedały .
Te autka jednak potrzebują dużej przestrzeni i bezpiecznego otoczenia. Jak ja jeździłem, to zawsze w bardzo wąskim gronie, a w erze braku youtube czy IG to sądzę, że niewielu kolegów nawet wiedziało o tym.

Ale nie ma lepszego sposobu, by nauczyć się prowadzenia samochodu niż właśnie takim autkiem. Ma wszystko to, co normalne auto, a przede wszystkim sprzęgło i skrzynię biegów.

Dlatego bardzo polecam nowemu nabywcy i generalnie właścicielom tych autek, by jak najwięcej je wykorzystywać zgodnie z przeznaczeniem. Choć może być szkoda nadwozia, szczególnie teraz, gdy te autka nabrały kolekcjonerskiej wartości. Ale z ręką na sercu mogę powiedzieć, że mi nigdy nie przydarzyło się choćby zarysować żadnego z tych autek. A jeździłem bardzo dużo, wieloma modelami. Nawet mimo że kiedyś postawiłem jedno...na boku, ale wtedy miałem mnóstwo szczęścia, bo nie było nawet ryski.

Na czas nauki można też założyć jakieś inne nadwozie. To jest bardzo proste, bo podwozie jest samojezdne. My tak zrobiliśmy dla moich dzieci (ten projekt jest w trakcie realizacji).

No dobra, teraz nie będzie o Porsche Junior ale o innej zabawce jakby ktoś chciał sprawić swojemu Junior’owi…

Na sprzedaż Motorynka, rocznik 1988, zakupiona de facto od pierwszego właściciela (przez pośrednika), w pełnym oryginale, zarejestrowana wciąż na pierwszego właściciela, opłacone ubezpieczenie, zielona stara blaszka, komplet dokumentów, faktura zakupu, instrukcja obsługi, do odpalenia po przeglądzie sprzętu, do wymiany tylna dętka.

Cena 5.000 pln, dla zdecydowanego kupca do drobnej negocjacji
Motorek do odbioru w Poznaniu.

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Szkoda ze tak daleko bo akurat szukam Może Daro wpadnie po felgi a przywiezie mi motorynkę?

Nie no, ze Śląska do Poznania to w końcu nie jest wycieczka na drugi koniec świata
A tak na poważnie to zorientuję się czy nie ma ktoś jakiś przelotów w kierunku Śląska z Poznania…

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

No to Motorynka znalazła nowego właściciela.
Kilazz gratulacje!
Transport powrotny na Śląsk (ja ją nabyłem w Chrzanowie) pewnie jakoś na początku sierpnia

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912