Mój wujaszek ok 10 lat temu kupił Porsche 911s Targa z 1970 roku, niestety bez żadnych dokumentów ma tylko jakieś umowy poprzednich właścicieli.
I planuje coś wykombinować
-pierwszą opcją jest zrobienie tego po Polsku czyli kupić drugi taki sam model i z dwóch zrobić jeden, jednak znalezienie czegoś w rozsądnych pieniądzach graniczy z cudem
-zarejestrowanie na zabytek na podstawie poprzednich umów(aktualnie stoi w Niemczech)
To pierwsza sprawa, także jeśli ktoś ma namiar na jakiś ciekawy okaz to info mile widziane

Jeśli temat jest w złym dziale to przepraszam

Cześć
Nie obraź się ale pierwsza wersja pomijając to, że jest karalna to jest też kompletną głupotą Nie jest to Opel Kadet GSI i lata 90-te już dawno minęły...
Druga opcja jak najbardziej legalna i do przeprowadzenia. Dobrze byłoby jednak byś miał z Niemiec dokumenty, że auto nie widnieje w żadnej europejskiej bazie pojazdów kradzionych, zaginionych etc. Da się takie zaświadczenie załatwić.
Miałem kiedyś 924, które w Niemczech przestało 25 lat w garażu gdyż w latach 90-tych kupił je pewien Jugosłowianin, który za auto zapłacił, wziął wszystkie dokumenty, kluczyki i nigdy więcej się nie pojawił. W efekcie auto zostało bez dokumentów ściągnięte do Polski i na podstawie oświadczenia posiadacza, umowy kupna sprzedaży i właśnie papierku o nie funkcjonowaniu w żadnej bazie pojazdów kradzionych zostało zarejestrowane na żółte blachy
Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

To wystarczy, żeby zarejestrować na żółte.