Czy ktoś w skrócie podpowie jak zdemontować licznik?zanim cos uszkodze lub połamie...
Dziekuje

Musisz zdjąć nakładkę pod zegarami, tam masz śruby montażowe, odkręcasz, i wysuwasz zegary, niezbyt skomplikowane, choć trzeba uważać, żeby nie uszkodzić przy demontażu.

a po co ci licznik ? )))

Mam amerykańca i chce wymienić tarcze...wsadzę chyba białe ...chyba ze wychodziła jakaś wersja ze tarcze były w jednym kolorze a obrotomierz w innym?

Nie zrozumiałem, jeśli chcesz rozebrać, to masz więcej zabawy, ja wymieniłem wyświetlacz środkowy i robiłem to po raz pierwszy i dałem radę, ale trzeba uważać.

Nie, tylko nie białe.
Tez miałem takie zamysly, na szczęście mądrzejsi mi z głowy wybili!

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Bo nie było jakiś limitowanych seri z innymi kolorami ? A jakie było uzasadnienie końcowe przeciw białym?

Zrób zdjęcia wskazówek przed ich ściągnięciem !

A to mnie teraz zaskoczyłeś? A po co to foty? Ja liczniki jak cos zmieniam daje zawsze elektroników...zeby nic nie popsuc😊

aby wskazowki zostały na swoich miejscach dokładnie na pozycji

Żadnych zdjęć nie trzeba, wskazówki mają opór w skrajnych położeniach, jak będziesz je ściągnął to z wyczuciem, metodą na widelec

No tak w każdym liczniku jest ogranicznik , ale czasami bywa tak, że strzałka po posadzeniu nie na swojej dokładnej pozycji

Wkładasz w ośkę i delikatnie w lewo do oporu i tyle w temacie.

Po podłączeniu 12V strzałki mają właściwość trochę się poruszać , wtedy zdarza się, że nie zgadza się z tym jak musi być