Cześć,
Od momentu zakupu borykam się z błędem zawieszenia PDCC z Pasm świecącym na pomarańczowo. Mianowicie nie chce przejść etapu kalibracji zawieszenia(lewo-prawo) bo w drugim lub trzeciej próbie wychylenia karoserii wyrywa przedni prawy zawór z bloku PDCC( przy prawym przednim kole) . Kalibracji towarzyszy świst i szukam przyczyny, szukam również dlaczego zawór się wyrywa bo przewody wyglądają na niezagniecone.
Obecnie mam 3 błędy z PDCC. Szukam kogoś kto pomoże mi zdalnie namierzyć usterkę lub zrobi mi to. Choć satysfakcja zrobienia samemu będzie nieoceniona

Pozdrowienia

Ale fizycznie wyrywa Ci zawór?

_________________

pozdrawiam
Adam

============
944/993/996T/957/970/95B
986/996

http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Tak wyrywa zawór przedni po prawej stronie , może już nie tak szybko jak wcześniej przy kalibracji bo wydawało nam się że przedni prawy stabilizator blokuje się w skrajnych położeniach. Natomiast na stronie Porsche UK w dziale Cayenne dowiedziałem się że ten zawór odpowiada za tylną część zawieszenia (bloków??). Nie mam pewności czy mechanik wcześnie robił odpowietrzanie przed kalibracją