Witam
Posiadam problem z moim 944.
Problem polega na tym ze przy każdym przejściu z przyspieszania do hamowania silnikiem i odwrotnie jest lekkie szarpniecie w momencie spięcia sprzęgła i jest słychać niewielkie szczekniecie.
Zastanawiam się co jest nie tak bo dźwięk wydobywa się bardziej z tyłu bądź nawet środka samochodu.
Co wskazywało by na albo zużyte poduszki pod silnikiem i skrzynia lub pod jednym z tych elementów lub coś z walem.
Bo jeżeli było by tak jak myślę to za każdym przeciążeniem skrzynia albo silnik morze oprzeć się o karoserie.
Jest jeszcze taki problem również ze gałka zmiany biegów w czasie jazdy cały czas lekko drży.
Jeżeli ktoś wie jak zbudowany jest wal w 944 prosił bym o info.
Może jakieś podpory walu poleciały i dlatego tak jest???
A jeżeli ktoś ma jakieś inne propozycje co może być nie tak proszę o informacje z góry dziękuję.
Pozdrawiam

kiedy bylo wymieniane sprzeglo ? ile ma przebiegu orientacyjnie ?

Sprzęgło kiedy było wymieniane jest to straszna tajemnica obecny przebieg auta to 180 tys. Podejrzewałem tez ze mogla pęknąć guma bo na pewno tarcza jest na gumach jeszcze a nie na sprężynach :/

Gdyby pękła guma to chyba byś już raczej nie pojeździł

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Myślisz Chodzi mi o ta jedna mała gumkę w tarczy sprzęgła.
Czy mogło by to aż w takim stopniu by przeszkadzać w jeżdżeniu ??

Nie wiem czy o tym samym myślimy, ale jeżeli widziałeś to sprzęgło to
wiesz, że ta guma nie jest mała. To że pisze się że jest sprzęgło na gumie,
a nie na sprężynach, nie oznacza że zamiast sprężyn są tam gumy.
To sprzęgło na gumie wygląda tak:


Wiesz, to nie jest nowe auto. Nie wiem czego oczekiwałeś i nie wiem jak
duże są te szarpnięcia. Może skrzynia niedługo wyzionie ducha, nie wiem.
W 924 też nie jest cicho, sporo rzeczy też hałasuje, powiedziano mi że
takie efekty przy przejściu z przyśpieszania w hamowanie silnikiem to norma.
Może da się to jakoś wyleczyć. Ja mam u siebie padnięte poduszki skrzyni,
może to to. Na razie cena za nowe mnie odstrasza...

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

No to na pewno nie guma w takim układzie bo samochód jeździ i to całkiem sprawnie tylko słychać jest lekkie stukniecie przy tych przejściach oraz jest w tym samym monecie lekkie szarpniecie samochodem ale dosłownie delikatne.
Generalnie jestem właścicielem tego samochodu od 3 dni:) Jest moim prezentem na urodziny od brata który trochę z niego korzystał.
A ja chcę go wypicować bo stan zewnętrzny ma bardzo dobry:)
Lecz z co niektórymi rzeczami trzeba zawalczyć

Jeśli wszystko jeździ ładnie, a szczęknięcia są gdy zmieniają się naprężenia- możesz posądzić o to półoś napędową.. na przykład

Jest to w 99 % poduszka skrzyni biegów.
Samochód już dostał garaż wiec teraz kwestia dni kiedy zostanie do 100 % zdiagnozowana usterka I przez okres zimowania naprawiona
Pozdrawiam wszystkich
I dziękuję za wszelka pomoc

P.S W najbliższych dniach wrzucę kilka fotek

Też obstawiam którąś z poduszek, ale to może być kilka innych rzeczy...
Na pierwszy ogień trzeba dokładnie prześwietllić wszystkie elementy metalowo-gumowe.

Daj znać co wyszło.

No wiec przyszedł czas na napisanie postu po rozwiązaniu problemu

Problem był banalnie prosty.
Natomiast został zauważony dopiero jak autko stało na kanale a ja do niego wszedłem

A mianowicie:
Spadł tłumki z jednej gumy i dlatego tak brzęczało a szarpanie to zwykła nie umiejętność zmiany biegów na początku