Witam koledzy, jak juz mowilem w forum powitalnym szukam caly czas dla siebie jakiegos sensownego 996 - znalazlem m.in. cos takiego : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5450924 - czy ktoś może to widział ,albo widzi od razu na pierwszy rzut oka coś niepokojącego?? Dla mnie dziwne jest to że samochód cały czas stoi niezarejestrowany.
Wdzięczny będę za każdą uwagę,ewentualnie radę gdzie szukać maleństwa dla siebie i czy realne jest znalezienie czegoś w nienajgorszym stanie do 120-130 tys. zł??

Autko sprowadzone, podobno mialo wymieniony reflektor i blotnik, z tego co pamietam kupione od "ubezpieczalni". Niby wszystko ok, ale w sumie ja kupilem cos innego...

Jezeli wszystko jest ok - to oferta wydaje sie dobra.

Piękny egzemplarz.
Pod warunkiem pozytywnego, solidnego przeglądu przedzakupowego (to MUS!) taki 4S z małym przebiegiem, to smaczny kąsek..
Tym bardziej przy tym kursie €..

PS. Myślę że istnieje możliwość niemałej negocjacji.

Czyli jednym slowem , na lawete i na Polczynska z tym?? A tak na marginesie - 97 tys. km to mały przebieg? Myślałem że to juz taki trochę oporowy? (chcę wiedzieć do czego mogę się czepiać żeby jak najbardziej zbić cenę)

Pod warunkiem autentyczności przebiegu i dobrej, wcześniejszej eksploatacji - 97k. dla 911 to bardzo niewiele.

Negocjacja owszem, ale mala. Koles wystawil wczesniej za 125 i gdy kolega zadzwonil i w drugim zdaniu spytal o to, czy przewiduje obnizke ceny sprzedawca strasznie sie zdenerwowal Czyli z tych 119 do 115 mysle ze opusci, ale nic wiecej. Chyba ze powoli zaczyna sie niecierpliwic, bo juz pare miesiecy je wystawia.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Mnie osobiście też denerwują negocjacje przez telefon.
Jakbyś pojechał i położył 110 cash'em - nie wierzę że byś go nie zabrał.

Kumpel mial wlasnie ok. 110 max wiec chcial wybadac czy warto w ogole sie fatygowac. Rozumiem go - gdyby sie okazalo ze auto jest rewelacyjne, a jemu brakuje 10 tys. bylaby to niefajna sytuacja. W efekcie kupil 996 99 rok za niecale 80.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

jedz do serwisu i posprawdzaj wszystko. Silnika nie rozlozysz ale mozna wiele posprawdzac. Przebieg jest pozapisywany w roznych elementach elektronicznych samochodu, nie tylko na liczniku. Spokojnie do tego dojda. Dokladnie obejrzyj spod auta. Szkrzynia uszczelki, czy nie ma jakis wyciekow. Pamietaj ze koszty silika i skrzyni to najwieksze koszty w takim aucie.
Co do ceny to Polska to pokrecony kraj nie na takie samochody:). Czas skruszyl juz niejednego sprzedawce.

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

Dziwne, ze nie wystawi jej na mobile, tam bylaby to zdecydowanie najtansza 4S.

Tak jak Marcin napisał !
Moim zdaniem jak się uniknie "nerwówki" , jak się kupiec nienapali a sprzedający pozwoli to stan takiego auta można określić w 95 %!
Według mnie ,można zarówno tanio kupić dobre auto jak i drogo kiepskie.
Przebieg jak na sportowe auto (bąż co bąż jest ) spory.

_________________

968 - out
912
996 - out

Rozmawiałem też w sprawie tego auta.
Wygląda na to, że dla sprzedającego to czysty handel a nie pasja, więc jak zobaczy konkretne pieniądze to powinien być elastyczny.

Auta nie widziałem ale na pewno jest po przejściach bo sprzedający tego nie ukrywa.
Jakaś zachęta bo przynajmniej szczerze.

_________________

Jurek

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7604581

a co sądzicie o tym egzemplarzu ?

O ile dobrze pamiętam to stara Carrera Maryli Rodowicz

Mysle ze przy rejestracji w 2000 bylyby juz nowe blachy, autko chyba z ubieglego stulecia

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

tak mówi wiki

A jak z ceną za ten egzemplarz ? Nie jest trochę za wysoka ? Na c zwrócić uwagę przy oględzinach przy takim przebiegu ? Sa jakies konkretne elementy,które trzeba wymieniać powyżej 100k km ? A może znacie jakieś inne egzemplarze w podobnej cenie i godne polecenia ?:)

Pozdrawiam

Cena....za dobre auto warto zapłacić więcej...czy akurat to jest tyle warte niewiem.Jest pole do negocjacji w każdym bądż razie..
Przy tym przebiegu pewnie sprzęgło będzie zmordowane ale może jest już po wymianie,może też ktoś jeżdił delikatnie i będzie ok.
Powiedzmy kosztowniejszy jest przegląd przy przebiegu 80 000 km, pozatym niema większych wydatków ponad standart.
Ocena samochodu tylko w serwisie lub przez kogoś kto takimi autami jeżdi kilka lat i ma zielone pojęcie o mechanice.

_________________

968 - out
912
996 - out

100% ze to Maryli Rodowicz - w cywilizowanych krajach taka informacja dodaje autu sporo wartosci

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

mogla maryla wylansowac autko na alegro jak tede

http://www.allegro.pl/item546207614_leg ... perla.html

200 koła

Witam ponownie
Poszukiwania 996 sa juz na ostatniej prostej , znalazlem juz model w sensownym stanie za sensowne pieniądze i wlasciwie juz mam je kupowac gdy w ostatniej hwili odezwal sie nieszczesliwie rozum ...

czy 996 C2 da sie sensownie jezdzic zima (oczywiscie na zimowkach w warunkach miejskich)?? Bo nie ukrywam ze ma to byc dla mnie samochod caloroczny, nie chcialbym zebym stala smutna w garażu.

Wiec prosze o opinie uzytkownikow bo (wiem ze zgrzesze) powoli zaczalem myslec (paskudny rozsadek) o Evo X. Jednak milosc do marki chyba wygrywa (poki co) z rozsadkiem ,mimo wszystko chcialbym wiedziec jakie sa realia.

(mam nadzieje ze strasznie nie zakrecilem swojej wypowiedzi)