planuję upgrade układu hamulcowego;
Zimmermann Sport + Red/Green EBC + przewody w oplocie

pytanie; Zielone czy Czerwone do tej wielkości auta i sposobu użytkowania (na codzień i czasem pojeżdżawki)
bo Yellow to chyba przesada...

pozdr, Jacek

cześć, mogę wiedzieć gdzie będziesz kupował zimmermany ? moze też bym wrzucił to do 928... tymbardziej ze własnie rozglądam się za kompletem halulców ( tarcze + klocki )

edyta: na klocki tez mozesz podac namiar, bo mam tylko:
http://www.ebcbrakes.pl/oferta/samochody_osobowe

a na tarcze znalazlem:
http://www.lewian.pl/kontakt.php

moze wiesz gdzie taniej, bo im taniej za to samo tym lepiej

edyta2:
Vjackmax przepraszam ze sie podpinam do ciebie pod temat, ale chyba tak rozsądniej

do 928 EBC green będą okay ?
Dzwonilem do firmy lewian i zimm sport do S4 wychodzi 550zl / sztuke

chyba mamy ten sam poziom cen
zimmermann sport
przód 548/szt
tył 604/szt

EBC green 379/oś

to wszystko do 911 (964)

pozdr, Jacek

Tez sie przymierze do Zimmermannow, ale na razie lakier

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Vjackmax: a z tego samego źródła masz ceny, czy gdzie indziej patrzyłes ?

brakes.pl - szybko i sprawnie odpowiedzeli, poza tym ktoś tu chyba ich wymieniał na forum ...myślę że w dobrym kontekście

pozdr, Jacek

dziekuje, właśnie posłałem im zapytanie

Szukajcie a znajdziecie w moim grajdole zwykly sklep z czesciami samochodowymi....przod 44turboS/S4 470 tyl 500...wiec jest mozliwosc taniej z cala pewnoscia.

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

pytanie; Zielone czy Czerwone do tej wielkości auta i sposobu użytkowania (na codzień i czasem pojeżdżawki)

Wg mnie zielone. Miałem czerwone w Alfie i byłem bardzo zadowolony z ich fantastycznej odporności na przegrzanie (na torze). Jednak poważnym mankamentem RedStuff w codziennej jeździe jest konieczność ich solidnego dogrzania. Zimne w praktyce nie hamują, a na drodze nie zawsze jest możliwość utrzymania optymalnej temperatury. Pamiętam przynajmniej jedną dramatyczną sytuację, kiedy hamując na zimno (jak się okazało) byłem absolutnie pewien, że wypakuję. Wyratowałem się, ale po tym doświadczeniu paradoksalnie zacząłem nadmiernie często hamować, mając z tyłu głowy, że okładziny muszą mieć swoją temperaturę.

Na co dzień zielone.

Pozdrawiam,

Tomek

Zielone EBC nie sa zalecane do 964.
Od czerwonych w górę.

na breaks.pl można jeszcze delikatnie cenę dogadać na tarczach zimm, także jakieś 10% mniej wyjdzie przy zamówieniu na ponad 3k, przesyłka gratis, polecam tą firmę, mają bdb ceny i rzetelną obsługę. Zobaczymy jak z dalszą częścia tranzakcji.

stawiałbym na czerwone lub ds2500

Do 928 GTS:
tarcza przód Zimmermann Sport (wiercona) 460 1513 50 - 486 zł
tarcza tył Zimmermann Sport (wiercona) 460 1515 50 - 485 zł.
Przy zakupie kompletu znikża.
Tomek

Jeżeli chodzi o Red Stuffy (C2) - zamówienie za pośrednictwem EBC Polska:
- przód DP3612C - 525pln
- tył DP3996C - 377pln

W C4 wszystkie klocki są jednakowe (4-tłoczkowe zaciski)

PS. Moje jeszcze leżą na półce - "dojeżdżam" oryginały...

Z mojej strony, odradziłbym stanowczo zielone EBC, jesli już to czerwone lub żółte. Jednakże lepszy od EBC będzie Ferrodo DS Performance na tył, na przod conajmniej DS 2500.

Odgrzebuje temat - kupiłem w Niemczech tarcze Zimmermann na tył nawiercane za ok. 380 zł szt. plus wysyłka. Pytanie - jakie klocki polecacie? Myślałem o Ferodo Premium, bo do normalnej jazdy chyba Performance słabo się nadają?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Nieprawda że Performance słabo się nadaje na co dzień, to są właśnie klocki przewidziane do normalnej jazdy. DS 2500 także nadają sie do cywilnego zastosowania. Premier to zwyczajny shit - masówka, tani zamiennik. Dla siebie - nie założyłbym tego nawet do małego kompakta o masie 1T..