Za jakies 10 dni będę na pare chwil w Pl wiec jest szansa sprzedać-nabyc dobre auto. Jest przygotowane do sezonu 2014. Model (2002) po lifcie europa bezwypadek .
Jako ze większość jak się okazało wolałoby serie (nie rozumiem tego ale trudno...) auto zostało przywrócone do stanu oryginalnego .
Przede wszystkim wrócił naped 4x4 który był wczesniej zdemontowany , załozona została tez oryginalna skrzynia z 996turbo . Wszelkie części typu sprężarki , wydech , orurowanie , sterownik silnika - wszystko seryjne .
W aucie został wymieniony rozrząd (łańcuchy slizgi ....) , wszelkie nowe uszczelki i simeringi w motorze , oleje , płyny . Dzieki temu zabiegowi potwierdziła się moja teoria ze ten motor jest nadal w stanie idealnym 129tys km . Dopełnione siłowniki spoilera i klima , mikrostyki klamek wymienione . Wszystko przejrzane , sprawne w 100% . Autem zajał się Rafał z autodusza.pl podczas mojej nie obecnosci.
Auto praktycznie od 3 lat nieużytkowane .

Ze zmian jakie pozostały i nie powinny nikomu przeszkadzać wręcz przeciwnie :

-żółte zegary FVD
-nakładki na pedały FVD
-kiera obszyta alcantara JAVA
-przewody hamulcowe w metalowym oplocie FVD
-dolot Gruppe M
-wydajniejsze intercoolery z 997TT
-sprzęgło sachs race (dużo dłuzej wytrzyma niż seryjne ) FVD
-duzy spoiler na kalpie FVD
-shortshifter FVD
-świece irydowe

Styczniowa fv na 15tys pln aby to przygotować do sprzedaży (kto się zna na mechanice wymiany rozrządu w tym modelu wie o czym mówie )
W zamian pewne auto które posłuży kolejna setke bez głębszej ingerencji .

W każdej chwili można ogladac w Katowicach a od 9 czerwca w Gdyni.
Samochód jest na kolejnym serwisie fv na 5tys pln - wymiana klocków , przegląd zawieszenia wraz z gemometria , wymiana 2 wachaczy , jakas końcówka , nowe 2 sondy lambda , przepływomierz , przegląd klimy itd. , 100% gotów do sezonu , nic tylko wsiadać i scigac się , cena do niewielkiej negocjacji .

Nie chcę wyjść na takiego, który się czepia, ale w listopadzie auto miało bez głębszej ingerencji zrobić "setkę". A tu spora ingerencja?!

auto od ostatniego servisu nie przejechało nic (mam foto przebiegu po serwisie styczniowym , laweta do gdyni z katowic i spowrotem gdynia do katowic laweta ) , nie było mnie w kraju od tamtej pory ten servis to głownie pod katem track day - nowa koncepcja wakacyjna , gdyby się nie sprzedał ,opłaciłem już 3 edycje ,a tam wiadomo wieksze obciążenia , wymagania sprzętowe i walka o secundy , olej wiadomo auto stoi pol roku nie ruszane a dostanie swoje , sondy wymagają wymiany bo zmieniam wydech ... heble nowe były już kupione dla nowego nabywcy ale teraz już będa zamontowane , zawieszenie pod track musiło przejść swoje zmiany każdy ma inne wymagania, jak już pisałem spokojnie posłózy kolejna setke przy normalnej ekspolatacji jest po prostu wciąż dopieszczany

Nie chodziło mi, żebyś się tłumaczył. Swoją drogą to niezła męczarnia sprzedać turbinę w PL. To już druga, która wygląda na ciekawą a nie umie się sprzedać. Z drugiej strony chyba jednak cena na polskim rynku nieosiągalna. Ktoś ostatnio kupił turbinę za nieco ponad 80tys. zł. Podejrzewam, że 997 robi konkurencję i dlatego trudno się przebić z dobrym egzemplarzem. Mimo wszystko powodzenia!

musiałem wytłumaczyć bo faktycznie głupio to zabrzmiało zwłaszcza wykrzyknik na końcu... można własnie taka kupic w która nikt nic nie wkłada za 80-90 na automacie lub zlep z usa , ja musze mieć auto dopięte na ostatni guzik obojętnie czy sprzedaje czy jezdze , kwestia podejścia , co do problemu sprzedaży masz 100% racji konkurent 997 wolonossace , większość patrzy na rocznik bo boji się ze stare będzie niedoinwestowane , brak odliczenia vat , turbo większe koszta itd. itd. , wiem ile takie auto jest warte , wole je od 997 wolnossaka wizualnei i technicznie wiec jezli ktoś doceni kupi jeżeli nie będę miał wciąż piękne nietaniejace auto ...

Sam kupiłem w zeszłym roku 996 turbo z roku 2004 , na ceramice z przebiegiem 73000 km oraz co fajne teraz jest napęd tylko na tył . Dodatkowy plus to super prowadzenie oraz waga mniejsza o ok. 80 kg w stosunku do serii .
Auto daje mega frajdę z jazdy oraz na pewno jest lepszym wyborem w porównaniu do 997S itp.

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

tez tak miałem kiedyś naped rozwiązany ale z ta przeróbka nikt nie chciał wiec przerobiona skrzynie kupił Rafał a ja wsadziłem oryginalna i cały naped co miałem zdemontowany , auto teraz jest praktycznie w specyfikacji fabrycznej niestety zwieksza to szanse sprzedaży w Pl

Auto w Gdyni , jestem w Pl wiec można się spotkać osobiście.

Polecam. Auto mega zadbane. Gdyby trochę nie przekraczało mojego budżetu poważnie bym sie zastanawiał.

...