Porsche Carrera 997

Mam do zaoferowania wyjatkowy egzemplarz Porsche Carrera 997

Data produkcji: koniec 2005 (model rocznikowy 2006)
Przebieg: 42000km
Pojemnosc: 3.6
Moc: 335 koni
Skrzynia: automatyczna (Tiptronic S)

Stan auta jest idealny, uzywane bylo sporadycznie i jest w 100% sprawne, nie wymaga zadnego wkladu finansowego. Samochod pochodzi z niemieckiego salonu, po sprowadzeniu do Polski serwisowany regularnie w ASO. Samochod jest calkowicie bezwypadkowy, nigdy nie byl naprawiany.

Auto posiada najbogatsze mozliwe wyposazenie, dzieki czemu praktycznie mozna zaklasyfikowac je jako Carrera S (19” felgi, pakiet Sports Chrono, sportowe zawieszenie PASM, bi-xenony itd) oraz szereg dodatkowych opcji dostepnych tylko na specjalne zamowienie.

Poza wyposazenie standardowym auto posiada:
- specialny unikatowy lakier kameleon (dostepny tylko na zamowienie)
- sportowy wydech Porsche (brzmi rewelacyjnie, mozna z kabinie wlaczac lub wylaczac tryb glosny, daje przyrost mocy ok 10 koni)
- ogrzewane fotel sportowe w pelni ster elektrycznie z pamiecia
- BOSE sound system
- PASM (system regulujacy twardosc zawieszenia oraz obnizajacy auto o 10mm)
- Sports Chrono (po zalaczeniu auto staje sie o wiele bardziej dynamiczne)
- 19" felgi Carrera Classic
- reflektory Bi-Xenon
- nawigacja

Kontakt 601 64 55 61

Wiecej zdjeci tu: http://otomoto.pl/porsche-911-C18994818.html

Przepiękny egzemplarz Zmiana modelu, czy 'siła wyższa'?

ładna, ładna, ale S-ka to nie jest
Powodzenia w sprzedaży. Zapewne się uda, jeśli cena będzie ok.
pozdrawiam,
AF

Zmiana modelu... chcialbym kupic 997.2 S w manualu... (ew. pdk)

Ale az lezka sie kreci w oku bo auto szukalem chyba rok.. na prawde jest sliczny ale ja chce pojsc troszke bardziej w strone sportu...

Co do roznicy pomiedzy tym a S - mozna zmienic oprogramowanei i wydech, do tego hamucle 330mm i juz jest "S" Calkowity koszt ok 25 tys zl...

Nie do końca tak jest. S-ka ma zupełnie inny silnik 3.8. Poza tym PASM nie obniża samochodu, tylko zmienia twardość zawieszenia

No tak inny silnik dajacy 355... tu mozesz uzyskac ok 350 z tym modyfikacjami. Oczywscie PASM nie "obniza" auta, chodzilo mi o to ze samochody z PASM sa o 10 mm nizsze niz te bez...

w salonie w W-wie stoi ładna S-ka z fotelami sportowymi/kubełkowymi, w dobrej cenie jak na nowe auto. W sam raz do wyścigów

Skąd te dane? (mam na myśli "przyrost mocy")

Może chodziło o przyrost głośności o 10 decybeli

S-ka ma jeszcze lepsze fotele od C2. Lepeij trzymaja na zakrętach, so o niebo wygodniejsze.

No nie, S nie ma lepszych foteli. Fotele sa takie jakie sobie zamowisz. W moim aucie jest najwyzszy model (adaptive sports seats). Potem sa juz tylko kubly.

Co do +10 koni... sam w to mocno powatpiewalem wiez z ciekawosci pojechalem na hamownie i faktycznie taka byla roznica miedzy zamknietymi a otwartymi klapami...

Przypominam sie niesmialo... i wklejam aktualny link do ogloszenia...
http://otomoto.pl/porsche-911-C18994818.html

Jak chcesz iść w stronę sportu to S-ka nie będzie specjalnie pasować. Albo TT albo z sensem seria GT.

_________________

Jurek