Panowie i Panie

W związku z projektem budowy domu, który pojawił się w mojej głowie podczas kwarantannowego zamknięcia z rodziną w mieszkaniu na kilkudziesięciu metrach kwadratowych podjąłem trudną i bolesną decyzję o sprzedaży swojego Porsche 914 CanAm.

Poniżej podstawowe informacje dotyczące auta a w załączeniu kilka zdjęć.

Porsche 914-4 CanAm to jedyna limitowana wersja modelu 914, wyprodukowanego w latach 1969-1975 w ilości ponad 120.000 sztuk. Wersji CanAm na rynek trafiło zaledwie 1.000 sztuk (500 kremowych i 500 czarnych). Centralnie umieszczony silnik 2-litrowy, 4 cylindowy, 101 KM, nadwozie targa, prowadzenie jak gokart
Jeżeli ktoś jest zainteresowany by dokładnie zapoznać się z historią tego modelu to polecam poniższy link:
https://bowlsby.net/914/CanAm/
Samochodów na świecie o których istnieniu wiadomo jest podobno 276 sztuk. Prowadzony jest rejestr zachowanych egzemplarzy. Moje auto znajduje się pod numerem 15084
https://bowlsby.net/914/CanAm/914CanAmRegistry.htm

Cena - 119.900 pln (do negocjacji)

Produkcja 08.1974
I rejestracja w PL 14.02.2017
Kolor Light Ivory z wykończeniami w kolorze Phoenix Red z środkiem Black Leatherette
Nr rej. PO74G
Przebieg nieznany
Powłoka lakiernicza na całym aucie na pewno druga

Przegląd rejestracyjny bezterminowy (żółte tablice)
Ubezpieczenie OC ważne do 14.02.2021

Najważniejsze z wyposażenia:
Wszystko oryginał zgodne ze specyfikacją fabryczną 914 Can Am.

Historia auta:

1. USA:
Kilkanaście lat w jednych rękach, członka PCA. Zakupione na początku lat dwutysięcznych w AutoAtlanta - największego specjalisty od modelu 914 w USA. Cała masa faktur z różnych przeglądów, napraw (kilkanaście tys. USD w fakturach) włącznie z fakturą zakupu w AutoAtlanta plus literatura do auta (instrukcja obsługi, książka serwisowa etc.) Auto w ciągłej eksploatacji czysty title, w momencie kupna zarejestrowane w USA i tam dopuszczone do ruchu.

2. Mata - od czerwca 2016 do dnia dzisiejszego:
Przegląd auta w Auto Chełmżyńska po przyjeździe auta do Polski, pełen detailing auta, bieżąca obsługa eksploatacyjna w Auto Chełmżyńska w Warszawie i Carrera Cars Service w Puszczykowie pod Poznaniem, sporo wystaw i imprez w których auto brało udział, sesja w ClassicAuto etc.

Do zrobienia pozostają:
drobne wyprawki lakiernicze, zamontowanie radia i nowych głośników, naprawa zamka tylnego bagażnika, wymiana przedniej szyby.

Najważniejszym atutem tego auta jest to, że nigdy nie było remontowane, zachowane w stanie oryginalnym bez jakichkolwiek przeróbek. Auto posiada certyfikat autentyczności Porsche potwierdzający edycję limitowaną.

Oczywiście do przekazania pełna dokumentacja do auta którą posiadam.
Dla tych, którzy nie widzieli w tego auta na żadnej z imprez 914'tka do obejrzenia w Poznaniu po uprzednim umówieniu się.

Jeżeli ktoś jest zainteresowany proszę o informację na priv. Kontakt telefoniczny przez cały tydzień w godzinach 9.00-22.00 (tel. 600 zero61 zero47).

Pozdrawiam serdecznie
Mata

ps. W zestawie dostawa lawetą pod dom w dowolne miejsce w Polsce, zestaw (bez lawety) w cenie 220.000 pln

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Mata ?!

_________________

ROADSTER Boxster S 986

Przepraszam za offtopic, ale ostatnio słyszałem argument że ludzie będa mieli tak bardzo dośc siedzenia w mieszkaniach że rynek domów jednorodzinnych będzie przeżywał najlepsze lata. Wtedy teza wydawała mi się absurdalna, udowadniasz mi że jednak nie mam monopolu na rację

Rafał
Docelowo cztery prosiaczki w chlewie mi wystarczą, w przeciwieństwie do ilości metrów kwadratowych, które mam do dyspozycji na osobę w moim warszawskim mieszkaniu. Chyba też po 18 latach życia w stolicy zdałem sobie sprawę, że już nie wrócę do Poznania więc trzeba sobie zapewnić rozsądne warunki bytowe tu w Warszawie...
Wystawiłem dwa auta, ale jak pierwsze się sprzeda to oferta sprzedaży drugiego z nich na razie zostanie wycofana. Nie potrzebuję / nie chcę sprzedawać dwóch
Pozdrawiam serdecznie
Mata
Ps. Poza tym chcę też mieć ładny obszerny garaż na miejscu przy domu a nie auta porozrzucane w różnych, często odległych miejscach.

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Ja po kwarantannie wyciagnalem podobne wnioski co Mata i tez pewnie bede sie rozgladal za czyms w przyszlym roku Ale licze ze rynek domow jednorodzinnych raczej delikatnie spadnie, mimo wszystko bedzie trudniej o kredyt a w ostatnich latach tranzakcje gotowkowe to byl wymierajacy gatunek

Ja się rozglądam od dłuższego czasu i dochodzę do wniosku, że rynek nieruchomości jest duuużo przeszacowany.Jeśli ceny się urealnią, to już będzie dobrze

Piękny jest ten samochód, potwierdzam, mnie w nim bardzo przekonuje i poraża pełna oryginalność i oryginalny stan.
Może nie widziałem dużo 914, ale ta mi w 100 procentach odpowiada.
Mam jednak taki sam dylemat jak Mata, doszedłem do zbyt dużej liczby samochodów rekreacyjnych i zaczynam myśleć o sprzedaży jednego z nich.

Michał.. czy te 119 tys aż taką Ci różnicę zrobią żeby sprzedawać takie fajne auto? 968 jeszcze rozumiem ale 914?

Marcin
Wystawiłem dwa auta na sprzedaż ale sprzedać chcę w tej chwili tylko jedno
Właśnie te 120k pln robi mi pewną różnicę bo potrzebuję je w kalkulacji do zamknięcia pierwszego etapu inwestycji...
Poza tym, ja mam w kartonach jeszcze jedną 914’tkę i jest to 914-6 więc nie mam w planie pozbyć się 914’tki ze swojego garażu na zawsze. To są genialne auta, jestem w nich zakochany i jedną na pewno zawsze będę mieć... Jak CanAm’a ktoś zabierze to będę miał wizję zrobienia 914-6 i znowu na kilka lat będę zaspokojony.
A na emeryturę 914-6 GT, jest plan
Pozdrawiam serdecznie
Mata
Ps. Zawsze CanAm’a mogę sobie też odkupić. Teraz nawet pewien wysyp na serwisach aukcyjnych jest i między 179-229k pln nawet trzy egzemplarze można kupić

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

No fakt. Zapomnialem ze masz jeszcze jedno w puzzlach tylko nie zapomnij zostawic daszku z podpisem

W cenie z oferty na forum jest daszek z podpisem mistrza. Jeżeli dojdzie do negocjacji cenowych daszek zostaje u mnie

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Jak będziesz chciał się pozbyć 912 to daj znać

912’tka zostaje ze mną do końca moich dni

To jest moje pierwsze Porsche i będzie też moim ostatnim !!!
Wiele lat temu odremontowałem swoją pierwszą Vespę a po kilku latach ją sprzedałem by zamienić na nowszy model. Potem miałem jeszcze kilka skuterów w tym cztery kolejne Vespy, w tym jedną do dziś. Z perspektywy czasu bardzo żałuję jednak, że sprzedałem tą pierwszą... Może dlatego, że włożyłem w nią najwięcej serca i wysiłku by ją zdobyć a człowiek z czasem robi się sentymentalny i najnormalniej za nią w którymś momencie „zatęskniłem”...
Z Porsche drugi raz tego błędu nie powtórzę, „żabcia” jest ze mną już ponad 12 lat !!!

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Chciałem napisać to samo 😎 ale odpowiedź już znamy, i tak trzymać !

Proszę Państwa

Jakby ktoś był zainteresowany Can-Am’em to zapraszam do Łomianek do Stacji Klasyki gdzie można zobaczyć i ocenić go sobie na żywo:
https://stacjaklasyki.pl/porsche-914-2-0-can-am/

Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Mata,

Jest zainteresowanie?

Pozdrawiam
Piotr

_________________

Jest:
`18 Porsche 911
bylo:
`21 992 Turbo
`15 991.1 GT3 CS
`13 R8 V8
`02 996.2 C2 Manual
`74 914 2.0 CanAm

Czyżbyś był zainteresowany?

Szczerze mówiąc to nie wiem bo nie mam czasu się tym zajmować, auto nie było też nigdzie wystawiane poza stroną Stacji Klasyki i tutaj na forum. Nie umieszczałem ogłoszeń na żadnych portalach, teraz dopiero chłopaki wrzucili na OtoMoto, link poniżej:
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... DwIlZ.html

Chyba po nowym roku wystawimy na Mobile.de bo mimo, że auto nietuzinkowe (limitacja) to w Polsce rynek bardzo płytki. A na rynku europejskim zbyt wielu ich znaleźć nie można

Ps. Wrzucam jeszcze kilka zdjęć dokumentacji bo wiem, że niektórzy lubią sobie pooglądać a w ogłoszeniu na OtoMoto i na stronie Stacji Klasyki ich nie ma...

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Ogłoszenie nieaktualne.
Auto dziś znalazło nowego właściciela.

Zostaje w Polsce, a co najważniejsze w Klubie !!!
Chyba zainfekowałem następną osobę pełnoprawnym klasykiem
No i będę mógł je nadal oglądać, co prawda już nie zawsze wtedy kiedy będę chciał ale liczę, że zobaczę je na niejednej imprezie...

Dziękuję za tranzakcję. Cieszę się, że trafiło w Twoje ręce.

Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Dzieki Mata, Temat zamkniety.

Pozdrawiam Piotr

_________________

Jest:
`18 Porsche 911
bylo:
`21 992 Turbo
`15 991.1 GT3 CS
`13 R8 V8
`02 996.2 C2 Manual
`74 914 2.0 CanAm

Super. Gratulacje dla obu stron.