Panowie i Panie

W związku z projektem budowy domu, który pojawił się w mojej głowie podczas kwarantannowego zamknięcia z rodziną w mieszkaniu na kilkudziesięciu metrach kwadratowych podjąłem decyzję o sprzedaży swojego Porsche 968 Cabrio.

Poniżej podstawowe informacje dotyczące auta a w załączeniu kilka zdjęć.

Porsche 968 to ostatnie wcielenie modeli z rodziny transaxle, produkowany w latach 1991-1995 w ilości niespełna 10.000 sztuk. Wersji cabrio trafiło do sprzedaży zaledwie 3.600 sztuk. Umieszczony z przodu silnik 3-litrowy, 4 cylindowy, 240 KM, skrzynia biegów tiptronic umieszczona z tyłu pojazdu.

Cena - 129.900 pln (do negocjacji)

Produkcja 10.1991
I rejestracja w PL 03.04.1998 !!!
Kolor Guards Red z środkiem Black Leatherette
Nr rej. PO9J968
Przebieg 82.304 mile
Pierwsza powłoka lakiernicza na całym aucie.

Przegląd rejestracyjny ważny do 23.04.2022
Ubezpieczenie OC ważne do 27.02.2023

Najważniejsze z wyposażenia:
Wszystko zgodnie ze specyfikacją fabryczną w tym z wyposażenia dodatkowego skórzana tapicerka, klimatyzacja, elektryczne szyby, windschott z pokrowcem

Historia auta:

1. USA:
Auto zakupione w Chicago przez polską rodzinę, w połowie lat 90-tych sprowadzone do Europy, w tym czasie serwisowane w Porsche Centrum w Stanach i potem w Wiedniu.

2. Kilku właścicieli przede mną w Polsce:
Auto sprowadzone od Polski w 1998 roku przez Pana Jerzego Przetakiewicza (prawnik, w tamtym czasie mąż Pani Joanny Przetakiewicz, pewnie niektórzy wiedzą o kogo chodzi...). W tym czasie auto serwisowane w Kulczyk Tradex w Poznaniu i Warszawie. W późniejszym okresie przez wiele lat w Krakowie gdzie wieść gminna niesie jednym z właścicieli był Rafał Sonik a potem w rękach wieloletniego wiceprezesa BP Polska. Z Krakowa do Warszawy przywiózł je Marek Półtorak od którego odkupiłem auto po pół roku pobytu u niego.

3. Mata - od stycznia 2015 do dnia dzisiejszego:
Przed zakupem auta w Auto Chełmżyńska zrobiony rozrząd, już przeze mnie pełen detailing auta wraz z zabezpieczeniem powłoką kwarcową, bieżąca obsługa eksploatacyjna w Auto Chełmżyńska w Warszawie, Carrera Cars Service w Puszczykowie pod Poznaniem, oraz Porsche Centrum Warszawa Okęcie w zależności od tego czy auto w sezonie letnim było w Warszawie czy Poznaniu. Przez pięć i pół roku w moich rękach auto zaliczyło sporo wystaw i imprez więc pewnie wiele osób doskonale zna ten egzemplarz.

Do zrobienia pozostają:
powoli czas na wymianę pasków osprzętu silnika, usunięcie awarii ABS i powiązanej z tym usterki prędkościomierza, zamontowanie oryginalnego radia.

Najważniejszym atutem tego auta jest to, że jest w pełni oryginalne, posiada w pełni udokumentowaną historię, wszystkie dokumenty, pierwszą powłokę lakierniczą (nigdy nie zaliczyło nawet najmniejszego zarysowania), relatywnie niski przebieg, idealny stan elementów nadwozia, podwozia i wnętrza. Jestem przekonany, że nie ma drugiego takiego egzemplarza w tej części Europy...

Oczywiście do przekazania pełna dokumentacja do auta którą posiadam.
Dla tych, którzy nie widzieli w tego auta na żadnej z imprez 968 do obejrzenia w Poznaniu po uprzednim umówieniu się.

Jeżeli ktoś jest zainteresowany proszę o informację na priv. Kontakt telefoniczny przez cały tydzień w godzinach 9.00-22.00 (tel. 600 zero61 zero47).

Pozdrawiam serdecznie
Mata

ps. W zestawie dostawa lawetą pod dom w dowolne miejsce w Polsce, zestaw (bez lawety) w cenie 220.000 pln

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Patrząc na historię pojazdu to widział więcej niż niejeden paparazzi

Dlatego nie ogłaszam go na żadnych portalach OtoMoto itp. bo liczę, że ograniczając ofertę do forum trafi w godne ręce i będzie mógł kontynuować historię swoich „zacnych” poprzednich właścicieli

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Proszę Państwa

Dla tych, którzy czekali na usunięcie usterek informuję iż:
- paski osprzętu silnika zostały wymienione,
- usterka układu ABS usunięta, system działa całkowicie sprawnie,
- prędkościomierz naprawiony, usterka mechaniczna usunięta.

Dodatkowo podczas przeglądu:
- naprawiony zdiagnozowany problem z załączaniem ogrzewania > klasyczny problem z płytkami / spinkami przy instalacji panelu nawiewów,
- zlikwidowany rezonans przy wydechu oraz z prawej strony przodu pojazdu > powodem brak podkładki wygłuszającej i poluzowanie jakiś leżących kabli,
- usunięcie zapocenia miski olejowej > wymiana oringu.

Wszystkie powyższe prace wykonane w 911Cars.pl w Poznaniu.

W chwili obecnej pozostaje jedynie zainstalowanie oryginalnego radia. Zrobię to jak będę mieć auto w Warszawie. Oryginalne radio od auta oczywiście jest w moim posiadaniu.

Jeżeli ktoś jest zainteresowany tym nietuzinkowym egzemplarzem zachowanym w nienagannej kondycji zapraszam do kontaktu.

Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Dotarłem na święta do Poznania, dokopałem się do dokumentów od auta i wrzucam do pooglądania dla tych co lubią popatrzeć sobie na pełną oryginalną dokumentację samochodu
Przy okazji można sobie sprawdzić VIN na podstawie książki serwisowej...

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Ech te priorytety musiałem za tyle kupić pracownikom busa a moglem mieć kolejną zabawkę

_________________

Panie Prezesie czy nie miał kiedy wystawić tego ogłoszenia teraz moja żona martwi się że mam jakiś problem nagle zmarkotniałem i o czymś intensywnie myślę a zna mnie naprawdę dobrze.

oj Krzysiu , Krzysiu)

Mata , zestaw już nie aktualny)))

"ps. W zestawie dostawa lawetą pod dom w dowolne miejsce w Polsce, zestaw (bez lawety) w cenie 220.000 pln "

_________________

IG: barrys.garage.classic.porsche

@Bary
Rzeczywiście zestaw już nieaktualny ale przepiękne dziewicze 968 Cabrio, pomimo sprzedaży 914 Can Am jednak też jest do wzięcia. Niestety cholernie drogie te cegły się zapowiadają...

@BAWARIA M 5
Krzychu, jakby to auto trafiło do Ciebie to byłbym przeszczęśliwy

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Może i zrobię sobie prezent bo w tym roku Mikołaj był jakiś skąpy, byłem niegrzeczny? Nic nie wiem na ten temat
Intensywnie myślę

Jak pod choinke sie nie udało to może na Nowy Rok

_________________

Panamera ST GTS "Żaba", 718 Cayman GTS 4.0, 911 964 Carrera
był:
718 Boxster

Aaa... i dodatkowo poinformuję, że oczywiście jest jeszcze komplet wszystkich trzech oryginalnych kluczy z małym serwisowym i przypinką kodową i jakieś wpisy w książcze serwisowej

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Dziś w Poznaniu auto odebrałem z 911Cars.pl po wykonaniu jeszcze kilku prac przed sprzedażą:
- regeneracja regulatora hydraulicznego faz rozrządu,
- regeneracja kolektora wydechowego,
- wymiana siłownika maski,
- nowa uszczelka pokrywy zaworów,
- wymiana dwóch żaróweczek centralnego stopu,
- nowe pióra wycieraczek,
- geometria.
Od przyszłego tygodnia auto w Warszawie. Jakby ktoś chciał zobaczyć zapraszam

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

No to jeszcze mały update z ostatnich miesięcy…
- kolejny przegląd olejowy w Porsche Centrum Warszawa Okęcie zrobiony,
- wymieniona w TapWidzie tylna szyba w dachu cabrio,
- zakupiona nowa kratka do przedniego zderzaka gdyż stara ma kilka pęknięć (jeszcze nie zamontowana).

Powoli przybywa trochę kilometrów, cena bez zmian (mimo wyższego kursu € i rosnących wszędzie dookoła cen…)

Auto u mnie w garażu w Warszawie. Na wiosnę trafi do Stacji Klasyki.

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Odkąd Vip3r przewiózł mnie niedawno swoim 968cabrio - wiem, że przyjdzie taki czas, że takie cudo trafi też do naszego domowego chlewika
Auto, jako model - jest genialne!
Maty w czerwieni - przepiękne!
Ale jasnozielone, jak Beverly Hills Cop 3, chyba jeszcze przepiękniejsze I ten dźwięk silnika do tego.
Nie znam chyba żadnego właściciela 968, który nie byłby w nim zakochany

Może jednak ktoś z klubowiczów / forumowiczów się skusi na ten niepowtarzalny egzemplarz?

Tak sobie z ciekawości zajrzałem na Mobile.de i co zobaczyłem? Jedynie dziewięć sztuk na sprzedaż w całej Europie: jeden u Holendra za 19k EUR, potem trzy sztuki w przedziale 25-28k EUR, cztery w przedziale 36-38k EUR i jedna w nietuzinkowej konfiguracji kolorystycznej z niskim przebiegiem za 44k EUR !!!

Naprawdę żal by to auto z dwudziestoczteroletnią polską historią miało wyemigrować, a coś mi się wydaje, że jak je w końcu wrzucę na Mobile.de to wyjedzie do Niemca

Nie zmieniam ceny ofertowej, która wciąż wynosi 129k pln (28k EUR)...

Aktualny przebieg: 84.410 mil

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Jakbym dobrze pogrzebał w archiwum lub poprosił kogo trzeba to znalazłbym jakieś zdjęcia tego auta z 1998 roku.
Nawet bardzo prawdopodobne że jechaliśmy nim do matury

Marcin
To bardzo ciekawa historia! Jakbyś coś miał byłbym zainteresowany
Pozdrawiam serdecznie
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Ogłoszenie nieaktualne!

Auto co prawda jeszcze postoi jakiś czas w moim garażu i pewnie będę mógł odbyć jakieś pożegnalne przejażdżki ale dziś 968 znalazło nowego właściciela. Bardzo się cieszę, że jest to ta a nie inna osoba. Pewnie w odpowiednim czasie dołączy do Klubu i się ujawni

Pozdrawiam serdecznie wszystkich tych, którym "umknęło" najładniejsze w Polsce 968 Cabrio...
Mata

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

To gratulacje dla obu stron, piękne auto. Czekamy z niecierpliwością, aż nowy właściciel się ujawni.

_________________

Andrzej
911