Witam Porszaków,
Planuje sprzedaz mojej 912tki i prawdopodobnie pojedzie zagranice, do innego kraju UE.

Auto jest na żółtych blachach- czy ktoś ma już praktyczne doświadczenie z procedurami sprzedaży pojazdu zabytkowego?
Wiem, że muszę dostać zgodę od woj konserwatora zabytków, ale jak to wygląda w praktyce, czy to jest łatwe, czy automatycznie?
Jeśli ktoś to robił w Krakowie, to tym bardziej wartościowa informacja.
Dziekuje

Zgoda konserwatora to formalność o ile auto nie jest niespotykanym unikatem, prototypem albo jedną z dwustu wogóle wyprodukowanych i jest wpisany do ewidencji (a nie do rejestrów zabytków)

Inna sprawą jest czy podatek do zapłacenia przy sprzedaży za granicę auta zabytkowego nadal istnieje? Z tego co kiedyś patrzyłem to dawniej było coś około 25 % od aktualnej wyceny samochodu przez rzeczoznawcę, teraz ponoć to znieśli.
Do ustalenia

_________________

Przemek
40 years of 911 No. 0719

Dzieki za informację.
Rozumiem, że o ten podatek trza się dowiadywać w US?

Zadzwoń do Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, Urzędu komunikacji, jakiegoś starszej daty rzeczoznawcy i Urzędu skarbowego i daj znać.
Sam jestem ciekaw stanu aktualnego na 2024 r.

_________________

Przemek
40 years of 911 No. 0719

I jak 912'tka pojechała za granicę czy pozostała w kraju?

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912