czesc wszystkim,

czy jest jakis sposob na permanentne wylaczenie systemu start-stop w naszych porsche? kupilem niedawno caymana 981 i denerwuje mnie ten system. wylaczam go recznie jak tylko pierwszy raz auto zgasnie. gdzies czytalem, ze istnieje mozliwosc wlaczenia trybu sport jako domyslny i wtedy tez wylacza sie start/stop, ale wolalbym jednak sam decydowac kiedy auto ma jezdzic w sportowej charakterystyce.

pozdrawiam,

po tygodniu moze dwoch nie bedzie Ci przeszkadzal.

Mozesz tez jezdzic bez pasow

lub

na sport
lub sluchac glosniej muzyki
.
mialem to samo-juz mnie nie denerwuje

Jest jednak pewna różnica między tym systemem a pasami bezpieczeństwa. W ASO można odwrócić jego działanie - po uruchomieniu silnika będzie nieaktywny - dopiero naciśnięcie przycisku go włącza.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

z tego co mi powiedziano, to w 991 jeszcze nie wiedzą, jak to zrobić, więc za każdym razem jak wsiadam, to wyłączam sam

w moim 981 zauwazylem ze system niedziala jesli nie sa zapiete pasy.

wit007, tak mi powiedzieli w ASO, ze byc moze mozna to zrobic, ale odbierajac auto zapomnialem to sprawdzic, teraz mnie to dosc irytuje.

aby system dzialal musza byc zapiete pasy. niemniej, zawsze jezdze w pasach, bezwzglednie.

sprobuje przy okazji kolejnego przegladu to sprawdzic, chyba, ze bede przejezdzal gdzies w okolicy PCK, to sprobuje to przeprogramowac.

pozdrawiam,

Nie być może . Tak jak Witek powiedział ,poprostu w momencie uruchamiania auta start/stop jest nieaktywny czyli swieci się czerwona lampka . Jak ładnie poprosisz to w Aso to zrobią . Mnie na jeździe próbnej szlag trafiał jak na każdych światłach silnik się wyłączał. Cóż przepisy ekologiczne.

_________________

Boxster S 981 '12
928 S2 ’ 86
Było 928 S4’ 90

Dzieki wielkie! jesli uda mi sie pojechac gdzies w kierunku slaska, to zajade do PCK i sprobuje to zalatwic

pozdrawiam

Porsche jest trzecim samochodem w którym mam system start/stop, w poprzednich działało to lepiej lub gorzej, ale w moim Macanie działa rewelacyjnie, wręcz niezauważalnie. Po jakimś czasie przyzwyczaisz się i nie będzie Ci to przeszkadzać.

Ja tym systemom nie ufam i nie mam zamiaru cieszyc sie z ich niezauwazalnosci.

Przyklad nowego auta mojego brata gdy na Morskiej w Gdyni po 16:00 silnik zgasl na swiatlach i juz nie wystartowal dal duzo wrazen. Te wspaniale spojrzenia, pozdrowienia i radosc innych uczestnikow jazdy w korku byly bezcenne jak slyszalem
Wszystko ma prawo sie popsuc tak samo ciagle krecacy rozrusznik. Przeklinam to w BMW ale nawyk wylaczenia mam juz zakodowany w glowie.

Troche dziwne ze do takich zabawek jak Cayman czy 911 tez to badziewie pakuja... Dupowozy jeszcze mozna zrozumiec

Pakują, bo dzięki temu mogą podać mniejszą emisję CO2.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

moje doświadczenia różne:
- BMW - w miarę OK
- Audi A4 - czasami się gubi i kilka razy obtrąbiono mnie na światłach, bo auto całkiem się pogubiło i musiałem zrestartować z kluczyka
- Porsche (991) - myślałem, że najpierw powinien zagrzać się silnik (tak jest w Audi/BMW) - Porsche wyłącza mi silnik nawet po pierwszych 150m, ale w sumie na razie działa OK (w tych nielicznych przypadkach kiedy jest włączony )
- Citroen - 2 miesiące temu jeździłem kilka dni Picasso z wypożyczalni. wyłączył mi silnik zupełnie niespodziewanie jak jechałem na jedynce mijając przeszkodę - w pierwszej chwili wpadłem w panikę ....wszystko zgasło. (położenie zegarów i wskaźników po środku deski rozdzielczej to inna historia - nie wiem kto to wymyślił, ale choćby dla tej jednej rzeczy nigdy nie kupię sobie francuskiego samochodu i nie dam sobie więcej w wypożyczalni takiego wcisnąć ...).