Na początek Witam Wszystkich Forumowiczów - jestem nowy na forum i jest to mój pierwszy post.
Od kilku miesięcy szukam 911'tki , która będzie odpowiednia jako moje pierwsze Porsche i jak na razie po obejżeniu kilku egzemplarzy oferowanych na Polskim rynku , nadal jestem bez prosiaka .
Na początku kiedy "urodził" się pomysł zakupu 911, moje preferencje w tym temacie nie były do końca sprecyzowane. Miało to być Porsche 911 Carrera w jak najlepszym stanie technicznym za jak najniższą cenę (czyli mało oryginalnie )) ). Po pewnym czasie i po "lekkim" teoretycznym rozpracowaniu tematu, doszedłem do tego czego tak naprawdę szukam (przynajmniej na obecną chwilę, bo sprawa jest rozwojowa )) ).
Ideałem byłoby autko posiadające następujące cechy:
Wersja 997 Cabrio, kolor nadwozia czarny lub ciemna zieleń, jasna skóra,przebieg do 100000km, i stan techniczny nie wymagający szybkiej interwencji w warsztacie. Kwota jaką chcialbym przeznaczyć na autko to 150k PLN. Ponieważ zdaję sobie sprawę , że w naturze ciężko o ideały, dlatego oczywiście nie będę się twardo upierał przy spełnieniu wszystkich punktów (no może przy kwocie jaką chciałbym maksymalnie wydać ) ).
Po kilku miesiącach "wertowania" ogłoszeń sprzedaży (głównie Allegro i OTOMOTO), doszedłem do wniosku, że w polsce rynek używanych Porsche 911 praktycznie nie istnieje. Od kilku miesięcy widzę te same oferty , wznawiane wciąż i wciąż bez skutku, i dotyczy to zarówno tych tańszych jak i tych droższych egzemplarzy.
Jeżeli ktoś ma do sprzedaży lub wie o egzemplarzu , który byłby przynajniej częściowo zgodny z tym co napisałem, to będę wdzięczny za taką informację.
Z oczywistych względów nie mam możliwości, czasu , ani chęci weryfikaowania osobiście każdego potencjalnie interesującego ogłoszenia z Otomoto ( tym bardziej,że to co do tej pory widziałem , optymizmem nie napawa). Dodatkowo , jeżeli widzę, że dane autko jest oferowane przez pół roku bez skutku, to mogę wnioskować, że albo jest to "pasztet" , albo cena nie adekwatna do faktycznej wartości (w/g zasady, że dany przedmiot jest tyle warty ile ktoś jest skłonny za niego zapłacić , a nie tyle ile uważa jego właściciel).
Jestem poważnie zainteresowany zakupem i jeżeli ktoś ma do zaoferowania lub podpowiedzenia coś co byłoby zgodne z moimi preferencjami , to jeszcze raz bardzo proszę o odpowiedź
Z góry Dziękuję i Pozdrawiam

Witam na forum, to pierwszy krok zostania klubowiczem , a co do auta to wiem kto ma taką 911 Jeżeli będziesz zainteresowany , zapraszam,
kolejny zlot już za chwilę , pozdrawiam, Łukasz

I w kóncu stało się , w moim garażu zadomowiło się całkiem okazałe prosie
Autko mam już prawie trzeci tydzień i zdążyłem już nakręcić na liczniku 1.5k km , ale nadal jak wchodzę do garażu to mi się "micha" śmieje.
Poszukiwania trochę trwały i ostatecznie po przeanalizowaniu wszystkich za i przeciw, padło na wersję nieco inną jak pierwotnie planowałem (nie ma Cabrio i środek nie jest jasny ), ale jak na razie jestem z wyboru zadowolony. Pojazd jest krajowy , przebieg 45000km, kolorystyka niemiecka (czarny/czarny) , stan wizualny "igła nie śmigana", stan techniczny bez zastrzeżeń (w/g ASO Porsche po przeglądzie) - a jak będzie dalej to życie pokaże. Aby nie było tak "różowo", to jest jedna rzecz która trochę mnie niepokoi (dziwny dźwięk na zimnym silniku), ale o tym w innym poście, w innym dziale - prawdopodobnie jestem jeszcze "świeży" i nadwrażliwy
Prosiaczkiem byłem już na zlocie w Kamieniu Sląskim, wprawdzie krótko (ze względu na pilne obowiązki niestety mogłem tylko do 11.00) i jedynie jako widz, ale myślę że w przyszłym sezonie uda się pojeździć jako pełnoprawny członek klubu
A tak na marginesie to jak wszyscy pooklejali swoje bolidy i rozjechali się na prawo i lewo aby ustawić się w kolejkach do prób, to na środku pozostał tylko mój prosiak . Przeparkowałem go potem w okolice zapewne znanej wszystkim klubowiczom bordowej Panamery, aby nie stał taki samotny. Za chwilę doparkowali jeszcze dwaj koledzy czarną i czerwoną 993 Turbo (Pozdrawiam, Pozdrawiam ) i było już ok.
Udało mi się nawet zrobić przy mojej furce fotki z moim imiennikiem Kubą Giermaziakiem (Kuba , Pozdrowienia i Podziękowania dla Ciebie !! - myślę, że się nie obrazisz jak załączę zdjęcie bez Twojej autoryzacji ).
Na razie to tyle, jak zrobię jakieś artystyczne foty mojego pojazdu w plenerze to załączę.
Pozdrawiam dla Wszystkich Forumowiczów

P.S. Podziękowania również dla Łukasza za zaproszenie na zlot do Kamienia

a gdzie zdjęcia ?!

Faktycznie fotka nie weszła (za gruby plik był), Teraz powinno być ok.
Foty bryczki załaczę jak w plener pojadę i zrobię.

Witaj , zapraszamy do klubu , wtedy nie zostaniesz na środku sam

z Panamerą tylko pojedziesz z nami na próbę

Jeszcze jest na zlotach druga fajniejsza część wieczorna z pełną

kulturą

Pozdrawiam , Łukasz

Dokładnie taki jest plan. W przyszłym roku chciałbym móc pojawiać się na zlotach już jako pełnoprawny członek klubu, brać udział w próbach i tych innych fajnych częściach imprez

Z tego co się doczytałem, to aby przystąpić do klubu , muszę wypłnić formularz i opłacić składkę + opłatę rejestracyjną.
Wszystko jest jasne , tylko nie mam za bardzo kogo wpisać jako drugiego rekomendującego (bo rozumiem Łukasz , że jako pierwszego mogę wpisać Ciebie ). Nie znam osobiście nikogo poza Tobą Lukasz, a i zapewne nikt z klubu za bardzo nie zna mnie, aby rekomendować.

Rozumiem również , że skoro mamy już IV kwartał roku, to moje zgłoszenie wysłane jeszcze w tym roku i składka będą już zaliczone na 2012 rok ?

Kuba ,poczekaj chwilę, do końca roku będziemy płacić składki na 2012, 5 .11 mamy Walne, o drugą osobę z klubu do poparcia się nie martw Cieszę się,że zobaczyłeś ,że klub Porsche to nie tylko nowe auta w leasingu od Lellka To przede wszystkim super ludzie
i zabawa Pozdrawiam

No i stało się , od dzisiaj mam numer 298 (jakbym poczekał jeszcze chwilkę to byłoby 300 ) i ponownie Witam Wszystkich w Klubie i na Forum, teraz już jako Członek Klubu
Wielkie dzięki dla Łukasza i Bartka za poparcie mojej osoby a dla Zarządu za błyskawiczne załatwienie formalności (od przesłania formularza i płatności do rejestracji jakieś 6-7 godzinek )
Do rychłego zobaczenia na jakimś zlocie !

Kuba, witaj jako pełnoprawny "członek"
298 wcale nie jest zły - jak zamienisz 9 z 2 wychodzi całkiem fajny numer...

SEE YA!

Witaj,

298 to fajny numer... prawie jak 928

Witamy na pokładzie!

Dzięki chłopaki . Ponieważ prosiaka do jazdy już mam , dlatego teraz przyszedł czas na prosiaka do popatrzenia i dopieszczania - czyżby te cyferki to jakaś wróżba ?
928 też mi się podoba, problem tylko taki, że ciężko będzie chyba trafić coś w dobrej kondycji. Ja mam taki problem , że nie lubię starych samochodów - wróć ! - uwielbiam stare samochody, ale jak są w idealnym stanie, tzn. nie lubię tego zapachu i wyglądu zniszczonego wnętrza. Tak juz mam i będę miał cięzko aby znaleźć coś co będzie klasykiem a jednocześnie będzie "jak nowe "
A tak na serio , to jak będzie miał być klasyk to na 99% skończy się na 964 .

Czasem trafiają się fajne okazy - ostatnio (2-3 miechy temu) na ebay.com poszło piękne, czarne 928'91 z przebiegiem...40k. mil
Regularnie monitoruję rynek klasyków (nie tylko Porsche) i co jakiś czas pojawiają się '"kąski" za rozsądne pieniądze...

PS. 964

Przeglądam czasem ofert ze stanów i zastanawiam się na ile ich stan techniczny jest zgodny z tym co widać na fotkach (niektóre wyglądają całkiem całkiem).
Mam znajomego w Miami , który jest blisko tematu importu samochodów do Polski i tak mnie kusi aby z tego skorzystać.
Teoretycznie autka z południa USA nie powinny mieć problemów z korozją, "wypalone" słońcem też raczej nie , bo takie okazy to raczej większość życia przebywają w garażach, i jeżeli np.niski przebieg jest prawdziwy to tak teoretycznie wszystko powinno być ok - ale oczywiście tam też są "specjaliści" od sprzedaży więc pewnie w realu to tak różowo nie będzie.

Na Florydzie jest duża wilgotność i rdza nie jest tam obca.
Najlepiej kupować z rejonów West-Coast (California) w miarę umiarkowany, suchy klimat.
Auta z Nevady czy Arizony są też przeważnie bez rdzy, ale za to wypalone słońcem.

Choroba postepuje i sa przerzuty ... czyli wszystko tak jak byc powinno
powodzenia z klasykiem .. jak kupisz pierwszeg to zapewne bedziesz szukal kolejnego do kolekcji

Bo to jest chyba prawda , że im człowiek starszy , tym bardziej dziecinny się robi
Kiedyś wystarczyły "resoraki" z pewex'u za "ciężkie" dolce , a teraz to się człowiekowi garażyk pełen prosiaczków marzy

A jakbym bardzo poprosił, to w Porsche Exclusive by mi nowego 964 nie zmontowali ? - wiem , wiem , idiotyzm ! - ale co, pomarzyć nie mozna

tutaj
masz prawie nowego...

Jakby co mogę podjąć się fachowych oględzin i ew. pomocy w sprowadzeniu auta

Z klasykami tak jest albo się je kocha albo...,ja mam to pierwsze
Jak byłeś u nas to wiesz o czym mówię ,w tym roku przybędzie jeszcze Mustang z 70 cabrio V8,Są XJS V12 cabrio , 930, SL i kilka innych które z przyczyn niezależnych musiały zmienić właścicieli a cały czas po głowie chodzą nowe projekty.
Mój znajomy ma w posiadaniu obecnie około 100 klasyków i myśle ze jest to jedna z większych kolekcji w kraju jak będę miał chwile czasu zrobię pare fotek to zobaczycie jaka ma fantazje i prawie nikt o tym nie wie,ma zamiar otworzyć muzeum,życzę powodzenia w poszukiwaniach ja na początku tez szukałem 964 ale wiedziałem ze 930 będzie siedziała w głowie i tak się stało ze postanowiłem kupić od razu TURBO i nigdy nie bede tego żałował .

_________________

997.2 GT3 RS TP:1,41,5
944 S2 CUP JPS TP:1,44,7
Puchar PCP 2015