Mam pytanie do osób, które miały możliwość jazdy WRX STI 2015-2016 - czy zawieszenie jest dużo twardsze np od 991.2 turbo s

_________________

in: 718; 991.2; Macan
out: 997.2 4S

Posiadam Subaru sti i użytkowałem wszystkie generacji do tej pory jak i większość evo , seryjny zawias jest jak dla mnie idealny tak na co dzień jak i na tor czy super oes ( w amatorskim ściganiu )serie maja tendencje do stukania po przebiegu 60-80 tys i na pewno nie jest twardsze od zawieszenia nawet zwykłej 997.2 S a co dopiero turbo


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki za info, rozważam zakup na sezon zimowy

_________________

in: 718; 991.2; Macan
out: 997.2 4S

Moim zdaniem również Subaru STI ma bardziej miękkie zawieszenie niż np. Porsche Cayman S. W końcu porównujemy bardziej rajdówkę do barziej wyścigówki

Paradoksalnie wyścigówka torowa ( asfalt równy jak stół zazwyczaj ,pomijając Poznań ) ma twardsze zawieszenie i ustawienia niż rajdówka ( mieszane nawierzchnie ) oczywiście wszytko zależy od ustawień ale patrząc z punktów wyjściowych.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dokładnie o to mi chodziło