Panowie nie przesadzajcie. Organizatorzy imprezy w Lublinie-Ułężu się
sporo dla nas wszystkich napracowali. Ja też jadę w sobotę rano dopiero,
natomiast będę jechał do Lublina na zakończenie. Będę miał założone
R888, więc wolałbym jak najmniej robić dojazdów, natomiast myślę że
organizatorzy będą zadowoleni jeżeli będzie jak najwięcej osób na
rozdaniu nagród.
I też będę wracał po imprezie w nocy do Wawy. Oczywiście, niektórzy
po prostu muszą wracać wcześnie, ale żeby to się nie przerodziło w jakieś
fale powrotne

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

jeśli uda mi się dojechać, to ja na pewno zostanę na kolacji w sobotę i będę wracał bezpośrednio po niej (bo w niedzielę lecę do Kazachstanu); no bo z przyjemnością uścisnę rękę zwycięzcom.
ale póki co utknąłem przez wulkan (!) w Stanach...miałem lecieć dzisiaj, kolejna proba we wtorek...jak ja kocham amerykańskie śniadania ....

Jacek - ostatnio był taki film 'Up in the sky'...
Zbierasz lojalnościowe punkciki?


Qbak: zgadzam się w 100%! niedługo będzie tak, że szanowni uczestnicy będą przyjeżdżać, podbiegać do organizatorów żeby im dali przejechać próby 3 razy, bo zaraz muszą spadać spowrotem... a puchar? pocztą...? ... emailem...?

Kto jedzie z południowej Polski i kiedy?

sobota - 4.30 z Myślenic (o ile będzie czym - oba auta w warsztatach )

Panowie, mam pytanie o paliwo - ile zazwyczaj średio schodzi paliwa na próbach w Ułężu (Ułęży), cały bak zejdzie (kikadziesiąt litrów?) czy mniej? Jeśli tak to pewnie wypada zatankować przed i po, są tam wokoło jakieś stacje benzynowe?

Ale mówimy o zwykłych autach czy o tuningowanych hiper-turbo? Zazwyczaj wystarczało mi ok 10-15 litrów na same próby/pogonienie po lotnisku. Stacja benzynowa jest ok 2 km od lotniska.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Piterson: widac ze nie jezdziles turbo Z mojego 2.5 n/a wyciagnalem max jakies 15 przy jezdzie po torze. Seryjne turbo potrafi pociagnac nawet 40 przy takiej jezdzie. Oloto ma tam chyba 3.0 turbo jesli dobrze kojarze auto? A nawet jesli to 2.5 turbo, to pewnie standardowo dmucha ponad 1.0.

oloto: zalezy jak bedziesz cisnal, ale znajac twoje doswiadczenie w jezdzie tym autem i to ze pali pewnie troszke wiecej niz zwykle turbo to policz sobie ze dojazd do uleza spali ci jakies 10-15l, w zbiorniku musisz miec troche paliwa zeby nie lapal powietrza, a na samych probach pewnie spalisz ze 2x tyle co n/a (pod warunkiem ze bedziesz srednio cisnal, jesli jestes pierwszy raz w ulezu to obstawiam ze troche mu odpuscisz). Do tego nie kojarze za bardzo jak masz srodek zrobiony, ale wez pod uwage ze im wiecej paliwa tym lepiej bedziesz mial dociazony tyl auta.
Ja bede z wawy wyjezdzal pewnie z conajmniej 3/4 zbiornika i obstawiam ze mi starczy na dojazd + proby + dojazd na impreze.

A z drugiej strony. Troche dodatkowego paliwa w aucie - to bedzie jakies 20, noo, moze 30kg wiecej na tylnej osi. Uwazasz ze to bedzie mialo az tak ogromny wplyw na czas biorac pod uwage ze tak naprawde dopiero sie uczysz auta? Zalej do pelna w wawie i sie nie przejmuj szukaniem stacji podczas imprezy

@ wampir - martwilem się raczej w drugą stronę, że mi zabraknie o kilogramach zupełnie nie myślałem, nie jestem z tych co urywają ułamki tylko z tych co sprawdzają co to wogóle jest jazda po torze Zatankuję cały, na dojazd zje pewnie koło 20, tyle spala przy lajtowej jeżdzie w mieście, na próbie będzie więcej znacznie, ale jak stacja blisko to spoko

W związku z Wydarzeniami zmieniły mi się plany na 24-go i będę mógł przyjechać do Ułęża. Ponieważ deklarowałem wcześniej, że "nie", poza tym w dalszym ciągu jestem wyzuty z wszelkiej ochoty na ściganie , to może wpadnę, żeby zobaczyć Was- również w akcji...no i lubię to miejsce.
Póki co, to czeka mnie jeszcze trochę pracy....
Stan "na dzień dzisiejszy" wygląda tak.....jutro jeszcze tylko parę godzin żeby "zamknąć" motor....w poniedziałek skrzynia......wtorek montaż, środa..?... jazda próbna....jak wyjdzie to będzie auto na wycieczkę do Ułęża!

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Zawsze można w awaryjnej sytuacji podskoczyć z kanistrem innym autem. Przy drodze na Kock jest jakaś stacja, jak piszą chłopaki jakieś 2 km, a w Rykach (mniej niż 10 km) Orlen.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

jeszcze przed Rykami jest stacja BP na trasie do Lublina

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Aaaa, sorki, zle zrozumialem
Zbiornik powinien ci wystarczyc bez problemu. Jazda do uleza to nie jazda po miescie, max na dojezdzie spalisz 15, a po imprezie jak bedziesz mial malo to dotankujesz

Super! choc nie ukrywam ze lepiej ogladac Cie Piotrze na torze niz w roli widza

Definitywnie lista zgłoszeń zamknięta...

Myślę że najpóźniej do środy opublikujemy ostateczną listę, musimy posprawdzać czy wszystko gra, czy każdy jest w odpowiedniej klasie, itd...

Co do pogody... cóż, robię co mogę, na dzisiaj wiem że 10-12 st i bez deszczu ma być.

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

Chyba przyszła wiosna.....(po dzisiejszej przejażdżce)

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Może mi ktoś podać dokładny adres na tor cartingowy w Lublinie ?

Lublin, ul. Zemborzycka 85, niedaleko salonu BMW... wylot z Lublina na Bychawę.

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

hehe Dz.
Oby pogoda dopisała

Ktoś coś wie jak z pogodą? ja słyszałem, że ma byc mokro