Dzień dobry,

To mój pierwszy post, więc przedstawie się:
Marcin i jestem posiadaczem Cayenna 2010 (3.0 diesel 240KM)

Przy 200tys. przebiegu wyjęto mu całkowicie zapchany jazdą miejską DPF
i zrobiono chiptunning, który miał dodać 50-60KM.
Z obiecywanych 290-300KM wyszło na hamowni 246KM... i moment 464Nm

Czy możecie polecić w Warszawie warsztat, który zna się na tym silniku i znajdzie problem?
Ponoć problem tkwi gdzieś w układzie dolotowy + na szóstym biegu od 1500-1600 obrotów słychać jakby delikatny metaliczny dźwięk z silnika.
Z góry dzięki

Pozdrawiam
Marcin

Proponuje wywalić najpierw ten chip. Sprawdź jak sie wtedy zachowuje.

_________________

Jurek

Pewnie niepopularna opinia i zostanę zjechany, ale jak czytam o wyjmowaniu DPF to jestem coraz bardziej przekonany do zakazu wjazdu samochodów z silnikiem diesla do centrów miast... A tak serio, to nie powinny przechodzić badania technicznego.

Wyjmowanie DPF było chyba zbędne, bo można go wyłączyć poprzez elektronikę, a sam filtr fizycznie może zostać - nigdy nie wiadomo, kiedy zaczną go np. sprawdzać podczas kontroli. Co do warsztatu w Wawie nie znam, ale jeżeli nie udało by Ci się znaleźć niczego rozsądnego, to kiedyś pisałem tutaj o serwisie, który ogarnia różne modele prosiaków: porscheclub.pl/forum/blad-airbag-kierowcy-t12674.html

W W-wie polecam Kreator Mocy
Powinieneś zrobić hamownie przed i po montażu chipa i wtedy byłoby więcej wiadomo
Wyłączyć filtr elektroniką -czysta głupota -przeca bez dopalania to sie zapcha w try miga i wtedy albo trzeba usunąć albo gruby wydatek
/

_________________

-http://classic911.pl