Hintuję już dzisiaj, to niezbyt częste auta. W okolicach kwietnia będę sprzedawał moją 911 Carrera T. Manual, żółty. Moja od nowości. Wiosną będzie miała dwa lata i ok 30 tys. km. Nigdy nie była na żadnym torze. Cenę ustalę wiosną w zależności od sytuacji na rynku. Nie będzie FV.

ogłoszenie bez ceny jest mało warte... badasz rynek i czekasz na zapisy? :]
w Polsce rynek 911T jest mały, w Niemczech już jest ciekawiej, tam fajne samochody są od 70.000E w górę. (ok. 370-380.000zł z akcyzą, dużo z nich ma FV, czyli Brutto z 23% VAT wychodzi ok. 390.000zł). Wiosną przeleci kolejny rocznik i może będzie taniej... ciekawe...
PS. żółte 911T jest faaaajne

Nie badam, ale daję znać że takie auto będzie. Sam czasem czegoś dłużej szukam, więc daje znaka że taka oferta trafi na rynek.

Można prosić zdjęcia i chociaż orientacyjna cene?

Ceny nie mam jeszcze w głowie. Nie wiem ani co jest na otomoto ani mobile a zwłaszcza jaki będzie kurs Euro wiosną.

Potwierdzam żółty ładny, ale taki biedny ani razu na torze żal

jak Ci sie jezdzi manualem? jest teraz w ogloszeniach takie T czerwone i sie wlasnie zastanawiam nad nim, ale wolalbym PDK chyba

Ja jestem niereformowalny. Nie lubię PDK

Ten czerwony to juz dlugo wisi i nie moze znalezc nowego wlasciciela. A samochod wyglada na bardzo zadbany, chyba dobra historia itd. Zastanawiam sie co jest przyczyna? Czy „T” to nie jest prawdziwe 911? A moze cos innego? Ciekaw jestem waszych opinii. Osobiscie nigdy „T” nie jezdzilem wiec specjalnego pojecia o tej wersji nie mam.

Pozdrawiam,
Karol

T to ciekawa specyfikacja bazowej 911, taka trochę oldchoolowa. Ni cholery nie pasuje do PDK. Jak ktoś chce łatwo i szybko to weźmie PDK w S lub GTS.

https://www.youtube.com/watch?v=sEQB5uo7oaM

https://www.youtube.com/watch?v=Da9NeukzE4U&t=203s

ta czerwona chyba nie chce sie sprzedac wlasnie ze wzgledu na spec: manual, deska bez obszycia i np brak grzanych foteli

Dwa lata temu T było najbardziej analogowym autem Porsche jeśli odrzucić specyficznie brzmiące 4 cylindrowe 718. Teraz doszedł bardzo mocny konkurent w postaci Caymana 718 GTS 4.0.

tzn akurat to rozumiem i dlatego - sam sie zastanawiam nad tym konkretnym autem. zadzwonie do sprzedajacego w sobote, bo to dzisiaj nie ma juz co meczyc. dla mnie roznica jest tylko taka, ze zamierzam jezdzic jako daily i glownie po miescie, wiec wolalbym PDK, a grzane fotele - pierwszy raz widze 911 bez tego

Sprzęgło w 991.2 jest przyjemniejsze niż w starszych. Gdy będziesz rozmawiał ze sprzedającym, dopytaj czy ma auto od nowości. Gdy kupowałem swoją to była wystawiona przez któregoś dealera czerwona z 2018 bez grzanych foteli i bez lekkich szyb z jakimś niewielkim przebiegiem. Nie kupiłem jej właśnie ze względu na brak grzania. Może to zbieżność konfiguracji a może to ten sam samochód.

Było czerwone T po parku prasowym zdaje się. Wystawione u Lellka w Sopocie

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Czerwone T to właśnie to z Sopotu. Po wrzuceniu VINu w google wyskakuje stare ogłoszenie.

kurcze, sadzicie ze po parku prasowym egzemplarze sa mocno dojechane?

Nie wydaje mi się, by bardziej niż po wizytach na torze. Wóz na gwarancji, więc luz. Sprawdzić przekroczenia obrotów dla spokoju

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

A jak dziennikarze testowali na torze?

Cześć,

w wakacje chciałem kupić ten samochód. Byłem dogadany na cenę i wizytę w Krakowie w serwisie w celu sprawdzenia. Dzień przed spotkaniem właściciel zadzwonił do mnie, że sprzedało się GT3, które chciał kupić i odwołał transakcje i spotkanie. 2 tyg później pojawiło się znowu na portalach. Był uprzejmy do mnie zadzwonić ale kupiłem inny samochód w międzyczasie.

Podsumowując z takim podejściem ciężko sprzedać samochód. Później przestałem żałować, auto miałoby być jak daily. Manual to jednak problem... szczególnie przy odsprzedaży. Na pewno do Carrery T bardziej pasuje ale znaleźć kogoś kto później chce tym jeździć jest kłopot.